Terroristen greifen Londoner Verkehrsbetrieb zur Hauptverkehrszeit an

Terroristen greifen Londoner Verkehrsbetrieb zur Hauptverkehrszeit an


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Am Morgen des 7. Juli 2005 werden während der Hauptverkehrszeit der Stadt Bomben in drei überfüllten Londoner U-Bahnen und einem Bus gezündet. Die synchronisierten Selbstmordattentate, die als Werk von al-Qaida galten, töteten 56 Menschen, darunter die Bomber, und verletzten weitere 700. Es war der größte Angriff auf Großbritannien seit dem Zweiten Weltkrieg. Es erfolgte keine Warnung.

Die Zugbombardierungen zielten auf die Londoner U-Bahn, das U-Bahn-System der Stadt. Nahezu gleichzeitig gegen 8.50 Uhr kam es in Zügen an drei Orten zu Explosionen: zwischen den Bahnhöfen Aldgate und Liverpool Street auf der Circle Line; zwischen den Stationen Russell Square und King’s Cross der Piccadilly Line; und an der Station Edgware Road, ebenfalls auf der Circle Line. Fast eine Stunde später wurde auch ein Doppeldeckerbus am Upper Woburn Place in der Nähe des Tavistock Square angefahren; Das Dach des Busses wurde von der Explosion abgerissen.

Die Anschläge fanden statt, als sich führende Politiker der Welt, darunter der britische Premierminister Tony Blair, auf dem G8-Gipfel im nahe gelegenen Schottland trafen. Blair bezeichnete die Angriffe in seinen Äußerungen, nachdem er von den Explosionen erfahren hatte, als barbarisch und wies darauf hin, dass sie wahrscheinlich zeitgleich mit dem G8-Gipfel stattfanden. Später versprach er, die Verantwortlichen vor Gericht zu stellen und Großbritannien, ein wichtiger Partner der USA im Irak-Krieg, von Terroristen nicht einschüchtern zu lassen.

Von den vier Selbstmordattentätern wurden drei in Großbritannien und einer in Jamaika geboren. Drei lebten in oder in der Nähe von Leeds in West Yorkshire; einer wohnte in Aylesbury in Buckinghamshire. Al-Qaida bekannte sich offiziell zu den Anschlägen vom 1. September 2005 in einem Video, das dem Fernsehsender al-Jazeera veröffentlicht wurde.

Zwei Wochen später, am 21. Juli 2005, wurde ein zweiter Satz von vier Bombenanschlägen versucht, die ebenfalls auf das öffentliche Verkehrssystem der Stadt zielten, aber scheiterten, als der Sprengstoff nur teilweise detonierte. Die vier Männer, die für die gescheiterten Angriffe verantwortlich gemacht werden sollen, wurden Ende Juli festgenommen.

Schätzungsweise 3 Millionen Menschen fahren täglich mit der Londoner U-Bahn, weitere 6,5 Millionen nutzen das Bussystem der Stadt.


Zitate zu Londoner U-Bahn-Bomben

Anspruch: E-Mail listet Reaktionen auf die Bombenanschläge auf die Londoner U-Bahn auf, die angeblich von Londonern gesammelt wurden.


Status: Mehrere – siehe unten.

Beispiel: [Gesammelt im Internet, 2005]

Um einen alten Londoner zu zitieren, der den Blitz überlebt hat und in die Canary Wharf-Explosion verwickelt wurde: "Ich wurde von einer besseren Klasse von Bastarden in die Luft gesprengt als dieser!"

Wir haben es mit den Römern, den Sachsen, den Dänen, den Franzosen, William Wallace, der Schwarzen Pest, den Rundköpfen, dem Großen Feuer, Napoleon, den Nazis und dem Blitz aufgenommen, und wir sind immer noch hier. Ihr Terroristen seid verdammte Amateure.

Von der BBC-Website: Erklärung von Al Qaida:

„Großbritannien brennt jetzt vor Angst, Terror und Panik in seinen nördlichen, südlichen, östlichen und westlichen Vierteln“.

Ähm wirklich… wo? Ich denke, Sie werden feststellen, dass dies eine Reaktion auf den Gewinn der Olympia-Bewerbung ist oder vielleicht nur die Wirkung, die Bush bei seinem Besuch auf uns hat?!

Ich gebe zu, der erste Gedanke, der mir durch den Kopf schoss, waren Bilder von wütenden französischen Nationalisten in sehr albernen Baskenmützen und überlangen Zigarettenspitzen, die wütend über den Verlust der Olympischen Spiele murmelten, sich durch die Röhre schlichen und Bomben legten…

Herkunft: Am Morgen des 7. Juli 2005, als sich der morgendliche Berufsverkehr dem Ende zuneigte, geriet das Londoner Transitsystem unter Terroranschläge. Selbstmordattentäter haben in drei U-Bahnen Sprengstoff gezündet

und ein Bus, der mehr als 700 weitere tötete und verletzte.

Großbritannien hat die beobachtende Welt durch seine Reaktion auf diesen Angriff in Erstaunen versetzt – es hat sich in aller Ruhe der schwierigen Aufgabe gestellt, seine Toten zu begraben, seine Verletzten zu behandeln, sein Transportsystem wieder aufzubauen und zu einem Zustand der Normalität zurückzukehren. Wie gesagt von Die Zeiten 2005: „Terrorismus wird keine Lebensweise besiegen.“

Die Zeiten sagte auch: „Großbritannien ist am besten, wenn es in seiner täglichen Routine und seinem Leben die Werte Humor, Mäßigung, Vernünftigkeit und Unerschütterlichkeit demonstriert.“ Diese Eigenschaften werden in der im Internet verbreiteten Liste von Zitaten präsentiert, die angeblich von Londonern im Zuge der

Doch während die Züge, die diese prägnante Sammlung von Sprüchen so geschickt demonstriert, echt sind, sind es einige der Zitate selbst möglicherweise nicht. Die ersten vier erscheinen in „Steve’s Random and Oft Beligerent Journal“, einem wachsenden Kompendium von Bemerkungen über die Bombenanschläge in London, zusammengestellt von Stephen Ball, der in der Online-Welt unter dem Spitznamen Onkel Steve bekannt ist. Er begann diese Sammlung am Tag der Angriffe und sammelte diese Äußerungen zuerst aus den Posts von Freunden im LiveJournal, später aus den Antworten, die andere zur ersten veröffentlichten Version der Liste hinzufügten.

Was die einzelnen der fünf Bemerkungen geschrieben hat, können wir wie folgt feststellen:

Das brillante Zitat „Tee löst alles“ von einem Blogger namens jslayeruk, der es im Metaquotes LiveJournal unter der Überschrift „Koordinierter Terroranschlag auf das Verkehrsnetz….? TEE VERDAMMT!“ jslayeruk gibt ihren Standort als Newcastle upon Tyne im Vereinigten Königreich an, was sie im Nordosten Englands, weit weg von London, platziert, sagt aber, dass sie in London lebt.

Das obige ist eine Mutation eines Posts von quintus im LiveJournal von s0b: „Ich erinnere mich an ein Zitat eines alten Londoners, der den Blitz überlebte und in die Canary Wharf-Explosion verwickelt wurde: 'Ich bin in die Luft gesprengt von eine bessere Klasse von [email protected] als diese!'“

quintus (der seinen Standort wie in „Großbritannien, eher ländlich und extrem landschaftlich“ angibt) erklärt die Ursprünge in seinem eigenen LiveJournal weiter:

"Ich wurde von einer besseren Klasse von [email protected] bombardiert als dieser!"

quintus weiß jetzt nicht mehr, wo er dieses Bonmot aufgeschnappt hat, nur dass es in seinem Freundeskreis zur Zeit des 1996 gescheiterten Angriffsversuchs der IRA auf Canary Wharf und der Bombardierung einen Monat später in South Quay gängige Währung war. Er glaubt, dass es ein Interview mit einem Überlebenden des Angriffs gegeben haben könnte, wobei das Zitat von dort stammt.

(Ein besonderer Dank geht an John Kovalic, einen ehemaligen Reporter für die Wisconsin State Journal der jetzt die Website dorktower.com betreibt, dafür, dass er uns geholfen hat, die Ursprünge des Zitats „bessere Klasse von Bastarden“ zu entschlüsseln.)

Leider muss uns dieser Kommentar noch seine Autorengeheimnisse preisgeben.

Ähm wirklich… wo? Ich denke, Sie werden feststellen, dass dies eine Reaktion auf den Gewinn der Olympia-Bewerbung ist oder vielleicht nur die Wirkung, die Bush bei seinem Besuch auf uns hat?!

Der Teil des obigen Eintrags „Großbritannien brennt jetzt vor Angst, Terror und Panik in seinen nördlichen, südlichen, östlichen und westlichen Vierteln“ stammt aus der Erklärung der Geheimorganisationsgruppe der Dschihad-Organisation in Europa, die behauptet, Verantwortung für die Explosionen. Die zweite Hälfte des Eintrags wurde von einer Bloggerin mit dem Namen Sugarjunkie02 verfasst und 2005 in ihrem LiveJournal veröffentlicht. Sugarjunkie02 gibt ihren Standort als London an.

Das Obige war eine Äußerung von Chris Pipinou, einem Benutzer, der im Metaquotes LiveJournal als cpip identifiziert wurde und in Louisville, KY lebt. Er veröffentlichte es 2005 im Metaquotes LiveJournal.


Städte anfällig, Städte widerstandsfähig

Die seit dem 11. September in London geltenden verschärften Sicherheitsvorkehrungen mögen dazu beigetragen haben. Keine Stadt kann Terroristen jedoch vollständig stoppen. Festzuhalten ist jedoch, dass Terroristen auch Städte nicht aufhalten können. Vielleicht könnte eine Armee, die Angriffswelle nach der anderen startet, dies erreichen, insbesondere wenn sie biologische, chemische oder nukleare Waffen einsetzen würde. Abgesehen davon werden sich Städte nach dem ersten Schock immer schnell erholen. Sie sind widerstandsfähige Organismen mit starken sozialen und wirtschaftlichen Gründen, den Terrorismus abzuschütteln. Das zeigen sowohl New York als auch Madrid triumphierend.

Dasselbe wird sicherlich auch für London gelten. Wie alle großen modernen Städte ist sie anfällig für Störungen. Millionen von Menschen strömen täglich in die Stadt oder durch ihr riesiges Verkehrsnetz, was es leicht macht, Orte zu finden, an denen Bomben gelegt und Angst verbreitet werden können. Aber das macht die Stadt auch anpassungsfähig. Und es besteht kein Zweifel, dass die Erfahrung, angegriffen zu werden, die Londoner wahrscheinlich entschlossener machen wird, ihr normales Leben wieder aufzunehmen, nicht weniger. Das wäre auch dann wahr, wenn London zuvor nicht jahrzehntelange Angriffe irischer Terroristen ertragen hätte, aber diese Geschichte macht Resilienz noch sicherer.

Könnten die Angriffe Tony Blairs Fähigkeit beeinträchtigen, britische Truppen im Irak zu halten – vermutlich das Ziel der Terroristen, wenn sie tatsächlich mit al-Qaida verwandt sind? Auch hier lautet die Antwort, dass sich die Angriffe entweder als irrelevant für diese Politik erweisen oder tatsächlich sowohl seine Entschlossenheit als auch seine Unterstützung in der Bevölkerung stärken werden. Sie mögen irrelevant sein, weil es ohnehin wenig politischen oder populären Druck gibt, die 8.500 Soldaten, die sich noch im Irak aufhalten, abzuziehen, obwohl eine Mehrheit den Krieg von vornherein für eine schlechte Idee hält. Die Verluste sind seit dem Ende der formellen Feindseligkeiten gering, die Briten befinden sich in einer relativ ruhigen Gegend des Landes, und die Öffentlichkeit scheint zu denken, dass sie einen notwendigen Job machen.

Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Angriffe die Argumente dafür stärken, dass die von Herrn Blair definierte langfristige Aufgabe fortgesetzt wird: die Errichtung einer stabilen Demokratie im Irak, Frieden zwischen Israel und Palästina und demokratische Reformen anderswo im Nahen Osten. Wenn das der Politik von Herrn Bush ziemlich nahe kommt, dann ist es das, weil es so ist. Daran können keine Terroristen etwas ändern.

Dieser Artikel erschien im Leaders-Abschnitt der Printausgabe unter der Überschrift "London unter Beschuss" .


Nach koordinierten Bomben ist London fassungslos, blutig und stoisch

LONDON, 7. Juli – Bombenexplosionen durchschlugen drei Londoner U-Bahnen und einen roten Doppeldeckerbus bei einem tödlichen Terroranschlag heute und töteten mindestens 37 Menschen in einem koordinierten Gemetzel zur Hauptverkehrszeit, das die Stadt fassungslos, blutig, aber stoisch zurückließ.

Nur einen Tag, nachdem die britische Hauptstadt vor Freude über den Sieg bei den Olympischen Spielen 2012 gegen Städte wie Paris und New York ausgebrochen war, wurden Pendler in den U-Bahnen der Stadt - der Tube - in den ewigen Albtraum der Stadt eines unterirdischen Blutbads gestürzt . Die Innenstadt war gelähmt. Polizisten in gelben Slicks riegelten Straßen ab. Der Busverkehr wurde eingestellt und das gesamte U-Bahn-Netz geschlossen, als Rettungskräfte und Sanitäter tief unter die Erde gingen, um nach Toten und Verwundeten zu suchen.

Oberirdisch riss eine Explosion das Dach eines Doppeldeckerbusses Nr. 30 mit solcher Wucht auf, dass Trümmer 3 Meter in die Luft geschleudert wurden. Die Explosion war so stark, dass die Polizei Stunden später die Zahl der Toten nicht einschätzen konnte. Auch sei nicht klar, ob es sich bei den Explosionen um Selbstmordattentate handelte, sagte der stellvertretende Kommissar Brian Paddick.

Der Angriff – tödlicher als der Bombenanschlag von Omagh 1998 in Nordirland, bei dem 29 Menschen ums Leben kamen – fiel mit dem ersten vollen Tag der Beratungen unter den Führern der am stärksten industrialisierten Länder der Welt weit im Norden auf dem Gleneagles Golf Estate in Schottland zusammen. Die Taktik der Bombenanschläge - ein koordinierter Angriff auf Verkehrssysteme im Berufsverkehr - ähnelte stark dem Anschlag in Madrid im vergangenen Jahr, bei dem 191 Menschen ums Leben kamen.

Eine Gruppe, die sich selbst als mit Al-Qaida verbunden bezeichnete, übernahm die Verantwortung für den Angriff auf eine arabischsprachige Website, aber die britische Polizei sagte, sie könne die Echtheit der Behauptung nicht bestätigen. Die Gruppe nannte sich die Geheime Al-Qaida-Dschihad-Organisation in Europa und sagte, die Angriffe sollten die britische Beteiligung an den Kriegen in Afghanistan und im Irak rächen.

Premierminister Tony Blair, der Gastgeber des Gipfels gewesen war und auf einer Welle von Erfolgen, die durch die olympische Entscheidung gekrönt zu sein schien, hoch zu sein schien, brach seinen Aufenthalt in Schottland ab und ließ die sieben anderen Führer der Gruppe 8 – darunter Präsident Bush – im Flug zurück zurück zum Leiter der Dringlichkeitsministertreffen hier.

"Es ist ziemlich klar, dass es in London eine Reihe von Terroranschlägen gegeben hat", sagte ein erschütterter Herr Blair gegenüber Reportern, bevor er Gleneagles verließ, nachdem die Behörden mehrere Stunden lang nur von einem Stromanstieg in den U-Bahn-Linien gesprochen hatten und" scheuten sich davor, die Anschläge auf den Terrorismus zurückzuführen.

"So wie es einigermaßen klar ist, dass es sich um einen Terroranschlag oder eine Reihe von Terroranschlägen handelt, ist es klar, dass er so konzipiert und ausgerichtet ist, dass er mit der Eröffnung der G-8 zusammenfällt", sagte er. Er fügte hinzu, dass es "besonders barbarisch" sei, dass die Angriffe mit einer Versammlung zusammenfielen, die die afrikanische Armut und die globale Erwärmung bekämpfen sollte.

"Die Terroristen werden keinen Erfolg haben", sagte er. „Die heutigen Bombenanschläge werden in keiner Weise unsere Entschlossenheit schwächen, die tiefsten Prinzipien unserer Gesellschaften aufrechtzuerhalten und diejenigen zu besiegen, die uns allen ihren Fanatismus und Extremismus aufzwingen würden. Wir werden siegen und sie werden es nicht tun.“

In einer aufgezeichneten Nachricht, die später von seinem Büro in der Downing Street 10 an die Nation gesendet wurde, nachdem er nach London zurückgekehrt war, erklärte ein düsterer Herr Blair: „Dies ist ein sehr trauriger Tag für das britische Volk. Aber wir werden dem britischen Lebensstil treu bleiben.

"Der Zweck des Terrorismus ist genau das - Menschen zu terrorisieren und wir werden nicht terrorisiert."

Er versprach "die intensivsten Maßnahmen der Polizei und des Sicherheitsdienstes, um sicherzustellen, dass wir die Verantwortlichen vor Gericht bringen".

Britische Beamte prognostizieren seit den Anschlägen vom 11. September 2001 in New York und Washington einen großen Terroranschlag auf London. Seit Großbritannien im Irak-Krieg auf der Seite der Vereinigten Staaten stand, hat sich dieses Land als potenzielles Ziel angesehen.

Unmittelbar nach den Anschlägen erhöhten Behörden in den USA und Europa die Sicherheitsvorkehrungen an den Nahverkehrssystemen. In Gleneagles zog Präsident Bush den Vergleich zwischen den Zielen des G-8-Gipfels und den Bombern.

"Auf der einen Seite arbeiten Menschen, die daran arbeiten, die Armut zu lindern und die Welt von der AIDS-Pandemie und für eine saubere Umwelt zu befreien, und auf der anderen Seite gibt es Menschen, die daran arbeiten, Menschen zu töten", sagte er.

„Der Kontrast könnte nicht deutlicher sein zwischen den Absichten und Herzen derer, denen Menschenrechte und menschliche Freiheit sehr wichtig sind, und denen, die töten, die so böse sind, dass sie das Leben unschuldiger Menschen nehmen werden, «, sagte Mr. Bush. "Der Krieg gegen den Terror geht weiter."

In Singapur sagte Giselle Davies, eine Sprecherin des Internationalen Olympischen Komitees, in einem Interview, dass Beamte von London 2012 der I.O.C. dass die Behörden keine Verbindung zwischen den Bombenanschlägen und der Vergabe der Spiele 2012 an London herstellten. Sie sagte auch, dass das I.O.C. Präsident Dr. Jacques Rogge hatte mit Herrn Blair gesprochen.

"Nach unserem Verständnis und allem, was wir darüber wissen, hat dies überhaupt nichts miteinander zu tun", sagte Frau Davies. "Es gibt keinen Link und es steht uns nicht zu, weiter zu spekulieren."

Sie fügte hinzu, dass die I.O.C. "hat das volle Vertrauen in London und sichere Spiele in sieben Jahren."

Die Bombenanschläge begannen an einem scheinbar normalen, arbeitsreichen Tag in der Hauptverkehrszeit.

Laut einer Polizeichronologie kam die erste am Bahnhof Liverpool Street um 8:51 Uhr (3:51 Uhr Eastern Time) an, als eine Explosion durch eine U-Bahn 100 Meter in den Tunnel riss. Sieben Menschen starben.

Die zweite war um 8:56 Uhr am Bahnhof King's Cross, einem Knotenpunkt, der wie die Liverpool Street die U-Bahn mit Überlandzügen in Richtung Nordosten verbindet. Die Zahl der Todesopfer betrug 21 Menschen, teilte die Polizei mit.

Einundzwanzig Minuten später, um 9:17 Uhr, durchbrach eine dritte Explosion einen Zug, der in die U-Bahn-Station Edgware Road einfuhr, wiederum 100 Meter vom Bahnsteig im Tunnel entfernt. Fünf starben dort.

Und 30 Minuten später, um 9.47 Uhr, wurde das Oberdeck eines Busses an der Kreuzung Upper Woburn Place und Tavistock Square bombardiert. "Wir schätzen viele Opfer", sagte die Polizei.

Tony Tindall, ein australischer Stahlbauer, der seit fünf Jahren in London lebt und arbeitet, hörte die Explosion im Bus und sagte: „Die Szene war nur ein Gemetzel. Überall war Blut und Eingeweide.“

In einer bemerkenswerten Flucht war Jasmine Gardner, 22 aus Kent, die im Fernsehvertrieb arbeitet, dabei, den Bus Nr. 30 am Tavistock Square zu besteigen, nachdem sie durch die früheren Explosionen aus der U-Bahn gedrängt worden war.

»Ich habe versucht, in den Bus zu steigen«, sagte sie. "Es bewegte sich langsam trotz starkem Verkehr. Der Bus hatte angehalten und die meisten Fahrgäste abgesetzt. An Bord des Busses der Linie 30 befanden sich 15 bis 20 Personen.

"In einer Minute war der Bus da, in der nächsten Minute schien er sich in Millionen Teile aufzulösen. Ich wurde mit Metallstücken und Teilen des Busses überschüttet. Ich habe mich mit meinem Regenschirm abgeschirmt und alles landete auf meinem Regenschirm. Ich bin komplett zusammengebrochen. Ich blieb an der Stelle hängen. Ich wandte mich ab, weil ich es mir nicht ansehen konnte. Jemand musste mir sagen, ich solle so schnell wie möglich weglaufen. Es war entsetzlich."

Insgesamt seien mehr als 300 Menschen verwundet, in silbrige Weltraumdecken gehüllt mit rußgeschwärzten Gesichtern in Krankenhäuser gebracht worden, teilte die Polizei mit. Die Polizei teilte mit, dass Schwerverletzte Gliedmaßen verloren und schwere Verbrennungen erlitten hätten.

Seit den Anschlägen vom 11. September probt die Polizei Notfallmaßnahmen und scheint im Voraus vereinbarte Maßnahmen zu befolgen, die die Menschen dazu auffordern, dort zu bleiben, wo sie sind, Fernsehen, Radio oder Website zu schalten und das Zentrum von London zu meiden.

Am Abend war es in einigen Teilen der Stadt unheimlich ruhig, die sonst so überfüllten Straßen um einige Bahnhöfe abgesperrt und leer, während Tausende die Bürgersteige drängten, um nach Hause zu suchen.

Einige Londoner nahmen die Bombenanschläge gelassen hin und berufen sich auf ihre langjährige Erfahrung mit Angriffen der irischen republikanischen Armee – aber mit dem entscheidenden Unterschied, dass die I.R.A. hatte oft gewarnt, wann sie zuschlagen würde, und hält seit mehr als acht Jahren eine Form von Waffenstillstand ein.

"Wir haben das alles in gewisser Weise schon einmal gesehen", sagte Sgt. John Burnett, ein Polizist, der unter den hohen Kastanienbäumen in der Nähe des Ortes des Busangriffs patrouilliert. "Wir haben gegen die I.R.A. gekämpft. seit Jahren in London. Bomben sind also nichts Neues. Aber der Unterschied ist, dass I.R.A. gaben eine Warnung für ihre Angriffe. Es scheint, dass das Kennzeichen dieser Angriffe darin besteht, dass wir keinerlei Warnung erhalten. Es war eine Frage des Wann, nicht des Ob.“

Londons U-Bahn-System, das älteste der Welt, befördert täglich drei Millionen Menschen.Beamte schätzten, dass zum Zeitpunkt der Explosionen etwa 500 Züge im Einsatz waren, wobei einige Züge bis zu 900 Menschen beförderten.

Die Explosion verbreitete Chaos mit Polizeiautos, Krankenwagen und Feuerwehrautos, die durch die Stadt rasten.

Touristen säumten die Tore des Hyde Parks und standen Schlange, um Polizisten zu fragen, wie sie den Flughafen oder andere beliebte Sehenswürdigkeiten erreichen. Aus zehn Minuten U-Bahn-Fahrten wurden 45-Minuten-Spaziergänge. Einer im achten Monat schwangeren Frau wurde mitgeteilt, dass ihre Heimreise zwei Stunden dauern würde.

Gegen 11:00 Uhr entlang der Edgware Road säumten Fußgänger die Polizeiabsperrungen und suchten nach Wegbeschreibungen, um die abgesperrten Bereiche zu umgehen.

Yusuf Pandor, 40, aus dem Nordwesten Londons, wollte zu seinem Auto auf der anderen Seite der Barrieren zurückkehren. Etwas mehr als eine Stunde zuvor war Mr. Pandor einer von vielen Samaritern, die dabei halfen, Bombenopfer in das nahe gelegene Hilton Metropol zu ziehen.

»Sie waren erschüttert und bluteten«, sagte Mr. Pandor. „Eine Frau wurde mit Verbrennungen im Gesicht schwer verletzt. Sie hatte es abgedeckt. Die Leute waren einfach schockiert."

Loyita Worley, die für eine städtische Anwaltskanzlei arbeitet, sagte der BBC, dass sie in der U-Bahn war, als eine Explosion im nächsten Waggon stattfand, während dieser sich in einem Tunnel befand.

Frau Worley, 49, sagte: „Alle Lichter gingen aus und der Zug hielt sofort an. Überall war Rauch und alle husteten und würgten, blieben aber ruhig. Wir konnten die Türen nicht öffnen."

In seiner Sendung versuchte Herr Blair, jede Gegenreaktion gegen britische oder ausländische Muslime zu verhindern, und stellte fest, dass Terroristen zwar sagten, sie hätten im Namen des Islam gehandelt, aber die meisten Muslime in Großbritannien und auf der ganzen Welt seien „anständige gesetzestreue Menschen, die diese Taten bedauern“. Terrorismus genauso wie wir."

Die Explosion verbreitete Sorgen in ganz Europa, insbesondere in den Ländern, die als Verbündete der Vereinigten Staaten gelten – Spanien bis letztes Jahr, Italien und andere.

"Dies sollte ein Weckruf für uns alle sein, da England die beste Anti-Terror-Tradition in Europa hat", sagte Frencesco Sidoti, Sicherheitsexperte an der Universität Lɺquila.

"Wir sind unvorbereitet. Das hat nichts mit dem häuslichen Terrorismus alten Stils zu tun, an den Europa gewöhnt ist", sagte er und bezog sich auf vereinzelte Gewaltakte von Gruppen wie den Roten Brigaden in Italien oder der Irisch-Republikanischen Armee in Großbritannien.

Italiens Premierminister und Präsident drückten ihre Empörung über die Angriffe aus, ebenso wie Papst Benedikt XVI., der die Bombenanschläge als "barbarische Akte gegen die Menschlichkeit" bezeichnete

Sarah Lyall, Don Van Natta Jr., Stephen Gray und Wendy Ginsberg steuerten für diesen Artikel Berichte aus London bei, und Richard W. Stevenson aus Auchterarder, Schottland, und Elisabeth Rosenthal aus Rom.


Tödlich vs. störend: Angriffe auf öffentliche Verkehrsmittel nach Tageszeit

Um die Sicherheitsplanung zu unterstützen, identifiziert eine neue Forschung des Mineta Transportation Institute (MTI) zu welcher Tageszeit die meisten Angriffe auf öffentliche Bodenverkehrsmittel in verschiedenen Teilen der Welt stattfinden und wann sie am tödlichsten sind. In ihrer Forschung, Häufigkeit und Letalität von Angriffen auf oberirdische Verkehrssysteme von Industrieländern nach Tageszeit, MTI Research Associates Brian Michael Jenkins und Bruce R. Butterworth analysierten zwischen 1970 und 2020 mehr als 500 Angriffe auf Schienen- und Bussysteme im Personenverkehr in modernen Industrieländern. 20:00 Uhr) und Feiertage mit hohem Verkehrsaufkommen und Touristenreisen – um zu bestimmen, wie sich die Tageszeit der Angriffe auf die Letalität auswirkt.

Sie fanden heraus, dass etwa 63 % der Angriffe außerhalb der Stoßzeiten stattfanden, im Gegensatz zu nur 19 % während der Stoßzeiten. Allerdings waren die Attacken in der Hauptverkehrszeit 4,5-mal tödlicher. Der Zeitpunkt der verbleibenden 19 % der Angriffe ist unbekannt (die Zahlen summieren sich aufgrund von Rundungen möglicherweise nicht auf 100).

Um maximalen tödlichen Schaden anzurichten, planen Terroristen ihre Angriffe so, dass sie während der Hauptverkehrszeiten unter der Woche und während der Hauptreisezeiten im Zusammenhang mit Urlaubs- und Urlaubsreisen stattfinden. Bei der Bombardierung des Bahnhofs von Bologna 1980, die an einem Samstagsfeiertag stattfand, kamen beispielsweise 85 Menschen ums Leben – was sie zu einem der tödlichsten Anschläge seit Jahrzehnten macht. Dieses Ereignis, zusammen mit vier weiteren Ausreißern mit hoher Letalität – darunter der U-Bahn-Anschlag in Südkorea von 2003 (198 Tote), der Zugbombardement 2004 in Madrid (193 Tote), der Londoner Transport-Bombenanschlag von 2005 (52 Tote) und der Tokio 1995 Sarin-Angriff (12 Tote und 5.000 Verletzte) – machen 70 % der Gesamttoten bei Angriffen auf öffentliche Verkehrsmittel und 79 % der Gesamtverletzten aus.

„Es erscheint logisch, dass Terroristen, die versuchen, maximale Störungen oder Massenverluste zu verursachen, ihre Angriffe zu Tageszeiten starten, wenn der Passagierverkehr seinen Höhepunkt erreicht. Einige Angreifer – zum Beispiel linke Gruppen und baskische Separatisten – haben jedoch große Verluste vermieden und ihre Angriffe im Allgemeinen außerhalb der Stoßzeiten durchgeführt, oft nachts, um einer Entdeckung zu entgehen“, sagt Co-Autor Brian Michael Jenkins .

Ihre Forschung ergab auch, dass:

Das Muster der Angriffe auf Zugziele unterscheidet sich deutlich von dem der Angriffe auf Busziele, wobei weitaus mehr Busangriffe außerhalb der Stoßzeiten stattfinden.

Das Vereinigte Königreich hat die höchste Angriffshäufigkeit (19 % der Gesamtzahl), gefolgt von Spanien (16 %) und den Vereinigten Staaten (11 %).

Butterworth sagt: „Die meisten US-Angriffe werden von geistig instabilen Personen ohne erkennbares Muster ausgeführt. Es besteht ein Bedarf an weit mehr proaktiven Warnungen und Behandlungen für diese Personen, als dass sie bestraft werden.“

Angesichts der Möglichkeit, in den USA automatische und halbautomatische Waffen zu erwerben, überrascht es nicht, dass 14 der Angriffe bewaffnete Angriffe waren, bei 11 Angriffen Sprengstoff verwendet wurde und 8 Messerstiche beinhalteten, was mehr als 60 % aller US-Angriffe ausmachte.

„Obwohl es sich nicht um eine Welle des Terrorismus handelt, ist antisoziale Gewalt in den USA ein beunruhigender Trend, mit dem die Behörden fertig werden müssen, während sie Terroristen im Auge behalten“, sagte Jenkins.

Die forensischen Details dieser Forschung können zusammen mit der Quantifizierung und Analyse der Daten zu Angriffen auf öffentliche Verkehrsmittel während der Hauptverkehrszeiten allen Beteiligten helfen, die Sicherheitsplanung zu verbessern und möglicherweise Leben zu retten. Letztendlich können diese Ergebnisse dazu beitragen, Zeitpläne und Angriffsmuster festzulegen, die für die Sicherheit und Planung verwendet werden können, und den Verantwortlichen für die Durchführung und Überwachung von Transitvorgängen dabei helfen, sichtbare und entfernte Sicherheitspräsenz und schnelle Reaktion auf Angriffe auf Transitsysteme zu priorisieren.


Abbildung 1: Todesopfer an Wochentagen, nach Zeitblock, einschließlich der vier Ausreißerangriffe

Abbildung 2: Letalität (Todesfälle pro Angriff) während der Zeitblöcke an Wochentagen

ÜBER DAS MINETA TRANSPORTATION INSTITUT
Am Mineta Transportation Institute (MTI) der San Jose State University (SJSU) ist es unsere Mission, die Mobilität für alle zu erhöhen, indem wir die Sicherheit, Effizienz, Zugänglichkeit und Bequemlichkeit des Transportsystems unserer Nationen verbessern. Durch Forschung, Bildung, Personalentwicklung und Technologietransfer tragen wir dazu bei, eine vernetzte Welt zu schaffen. MTI wurde 1991 gegründet und wird durch das US-Verkehrsministerium und das Heimatschutzministerium, das kalifornische Verkehrsministerium sowie öffentliche und private Zuschüsse finanziert, einschließlich derjenigen, die durch den Road Repair and Accountability Act von 2017 (SB1) bereitgestellt werden. MTI ist mit dem Lucas College und der Graduate School of Business der SJSU verbunden.

ÜBER DIE AUTOREN
Brian Michael Jenkins
ist Direktor des Allied Telesis National Transportation Security Center des Mineta Transportation Institute und leitet seit 1997 die fortlaufenden Forschungen des Instituts zum Schutz des Landverkehrs vor Terrorismus und anderen schweren Formen der Kriminalität.

Bruce R. Butterworth ist Senior Transportation Security Researcher bei MTI und ehemaliger Director of Aviation Security Operations bei der Federal Aviation Administration. Bruce hat eine führende Rolle bei der Erstellung der einzigartigen MTI-Datenbank zu Angriffen auf öffentliche Verkehrsmittel übernommen.


MTI-Forscher stellen fest, dass die meisten Angriffe auf Verkehrssysteme außerhalb der Stoßzeiten stattfinden

Während 60 Prozent der Passagierangriffe innerhalb von Verkehrssystemen außerhalb der Stoßzeiten stattfinden, sind die Angriffe zu Stoßzeiten tödlicher.

Ein neuer Bericht des Mineta Transportation Institute (MTI) hat ergeben, dass Angriffe auf Transitpassagiere häufiger außerhalb der Stoßzeiten stattfinden. Allerdings sind diejenigen, die während der Stoßzeiten auftreten, tödlicher.

Der Bericht, Häufigkeit und Letalität von Angriffen auf oberirdische Verkehrssysteme von Industrieländern nach Tageszeit, analysierte zwischen 1970 und 2020 504 Angriffe auf Schienen- und Bussysteme im Personenverkehr in Industrieländern. Die Autoren des Berichts, die MTI Research Associates Brian Michael Jenkins und Bruce R. Butterworth, identifizierten zwei Kategorien von Spitzenzeiten – durchschnittliche Hauptverkehrszeiten (6:00 – 10:00 Uhr) und 17:00 – 20:00 Uhr) und an Feiertagen mit hohem Verkehrsaufkommen und Touristenverkehr – um zu bestimmen, wie sich die Tageszeit der Angriffe auf die Letalität auswirkt.

Jenkins und Butterworth fanden heraus, dass 63 Prozent der Angriffe außerhalb der Stoßzeiten auftraten, 19 Prozent während der Stoßzeiten und der Zeitpunkt der verbleibenden 19 Prozent ist unbekannt. Die Forscher stellen fest, dass sich die Proportionen durch die Isolierung der 168 Angriffe an Wochentagen, für die eine bestimmte Zeit bekannt ist, dahingehend verschieben, dass 45 Prozent der Angriffe in Spitzenzeiten und 55 Prozent in Nebenzeiten auftreten.

Abbildung 1: Todesopfer an Wochentagen, nach Zeitblock, einschließlich der vier Ausreißerangriffe Mineta Transportation Institute Der Bericht sagt auch, dass Angriffe zu Stoßzeiten 4,5-mal tödlicher sind. Jenkins und Butterworth erkennen an, dass großangelegte Vorfälle wie der Angriff von Tokio Sarin 1995, die Brandstiftung in einer U-Bahn im südkoreanischen Daegu im Jahr 2003, der Bombenanschlag auf einen Nahverkehrszug im Jahr 2004 in Madrid, Spanien, und die Bombenanschläge auf den Londoner Verkehr im Jahr 2005 das Potenzial hatten um die Zahlen zu verdrehen. Die anfängliche Analyse umfasste diese vier Ereignisse nicht, aber wenn sie in der Letalität hinzugefügt wurden. erhöht sich auf mehr als das Fünffache von Angriffen außerhalb der Spitzenzeiten.

„Die morgendliche Hauptverkehrszeit ist möglicherweise die tödlichste Zeit für Angriffe auf den Landverkehr, da sie eine große Anzahl potenzieller Opfer bietet, was insbesondere beim Einsatz von Bomben wichtig ist“, schreiben Jenkins und Butterworth in einer Zusammenfassung des Berichts. "Außerdem können Angreifer möglicherweise in der morgendlichen Menschenmenge der Entdeckung entgehen, und die Nacht und die frühen Morgenstunden bieten eine lange Zeit, in der Last-Minute-Operationen unter minimaler Überwachung vorbereitet werden können."

Abbildung 2: Letalität (Todesfälle pro Angriff) während der Zeitblöcke an Wochentagen Das Mineta Transportation Institute Jenkins und Butterworth weisen ebenfalls auf zwei Punkte hin, die erstens zeigen, dass das Muster von Angriffen auf Zugziele ganz anders ist als das von Angriffen auf Busziele, mit weit mehr Busangriffe außerhalb der Stoßzeiten. Zweitens weist das Vereinigte Königreich die höchste Angriffshäufigkeit auf (19 Prozent der Gesamtzahl), gefolgt von Spanien (16 Prozent) und den Vereinigten Staaten (11 Prozent).

„Die meisten US-Angriffe werden von geistig instabilen Personen ohne erkennbares Muster ausgeführt. Es besteht ein Bedarf an weit mehr proaktiven Warnungen und Behandlungen für diese Personen als an Bestrafungen“, sagte Butterworth.

Die Forscher stellen auch fest, dass 14 der Angriffe in den USA bewaffnete Angriffe waren, bei 11 Angriffen Sprengstoff verwendet wurde und bei acht Messerstichen, was mehr als 60 Prozent aller US-Angriffe darstellt.

„Obwohl es sich nicht um eine Welle des Terrorismus handelt, ist antisoziale Gewalt in den USA ein beunruhigender Trend, mit dem die Behörden fertig werden müssen, während sie Terroristen im Auge behalten“, sagte Jenkins.

Jenkins und Butterworth glauben, dass die forensischen Details ihrer Forschung zusammen mit der Quantifizierung und Analyse der Daten im Zusammenhang mit Angriffen auf öffentliche Verkehrsmittel während der Stoßzeiten allen Beteiligten helfen können, die Sicherheitsplanung zu verbessern und möglicherweise Leben zu retten.

„Letztendlich können diese Ergebnisse dazu beitragen, Zeitpläne und Angriffsmuster festzulegen, die für die Sicherheit und Planung verwendet werden können, und den Verantwortlichen für die Durchführung und Überwachung von Transitvorgängen dabei helfen, sichtbare und entfernte Sicherheitspräsenz und schnelle Reaktion auf Angriffe auf Transitsysteme zu priorisieren“, schloss MTI .


Auf Zügen der Western Line des S-Bahn-Netzes, das das Rückgrat des städtischen Verkehrsnetzes bildet, wurden Schnellkochtopfbomben platziert. Bei dieser Bombardierung und anderen jüngsten Explosionen wurden Schnellkochtöpfe verwendet [1] [2] [3], um die Nachverbrennung in einer thermobaren Reaktion zu erhöhen, stärker als herkömmliche hochexplosive Sprengstoffe. [4] Die erste Explosion fand Berichten zufolge um 18:24 Uhr IST (12:54 UTC) statt, und die Explosionen dauerten ungefähr elf Minuten, bis 18:35 Uhr [5] während der Hauptverkehrszeit nach der Arbeit. Alle Bomben waren in den „allgemeinen“ Abteilen erster Klasse von mehreren Zügen platziert worden, die von Churchgate, dem innerstädtischen Ende der Westbahnlinie, in die westlichen Vororte der Stadt fuhren. Sie explodierten an oder in der Nähe der S-Bahnhöfe Matunga Road, Mahim Junction, Bandra, Khar Road, Jogeshwari, Bhayandar und Borivali. [6] [7] Innenminister Shivraj Patil sagte Reportern, dass die Behörden „einige“ Informationen über einen bevorstehenden Angriff hätten, „aber Ort und Zeit waren nicht bekannt“. [8]

Die Bombenanschläge in Mumbai ereigneten sich Stunden nach einer Reihe von Granatenangriffen in Srinagar, der größten Stadt im indischen Bundesstaat Jammu und Kaschmir. Innenminister V. K. Duggal sagte, es gebe keinen Zusammenhang zwischen den Bombenanschlägen in Srinagar und Mumbai. [9]

2006 Bombenanschläge in Mumbai
Bestätigte Opfer
Bahn Explosionsort Wagentyp Zeit (IST) Todesfälle Verletzt Quellen
Reisen nach Norden
von Churchgate
Khar Straße – Santacruz Erste Klasse 18:24 9
17:50 Schnell Lokal
Churchgate-Borivali
Bandra – Khar Road Erste Klasse 18:24 22
17:37 Langsames Lokal
Churchgate-Borivali
Jogeshwari (PF #1) Erste Klasse 18:25 28
17:54 Schnell Lokal
Churchgate-Borivali
Mahim-Kreuzung (PF #3) Erste Klasse 18:26 43
Reisen nach Norden
von Churchgate
Mira Road – Bhayandar Erste Klasse 18:29 31
17:57 Schnell Lokal
Kirchentor-Virar
Matunga Road – Mahim Junction Erste Klasse 18:30 28
17:37 Schnell Lokal
Kirchentor-Virar
Borivali 1 Erste Klasse 18:35 26
Gesamt 11 Minuten 209 714 [10]
1 An dieser Stelle explodierte eine Bombe, aber eine weitere wurde von der Polizei gefunden und entschärft. [5]

Der stellvertretende Ministerpräsident von Maharashtra, R. R. Patil, bestätigte, dass insgesamt 200 Menschen getötet und weitere 714 weitere verletzt wurden. [11] Darüber hinaus haben verschiedene Nachrichtenorganisationen berichtet, dass mindestens 200 Menschen gestorben und mehr als 700 weitere verletzt wurden. [12] [13] [14] [15] Eine Woche nach den Anschlägen in Mumbai stieg die bestätigte Zahl der Todesopfer auf 207. [16] Im September 2006 wurde bestätigt, dass die Zahl der Todesopfer auf 209 gestiegen war. [17]

In den großen Städten Indiens wurde höchster Alarmzustand ausgerufen. Beide Flughäfen in Mumbai wurden in höchste Alarmbereitschaft versetzt. Die Westlinie des Mumbai Suburban Railway-Netzes wurde zunächst stillgelegt, obwohl einige Züge später wieder in Betrieb genommen wurden, und auf den anderen Strecken des Netzes wurden strenge Sicherheitsvorkehrungen getroffen, einschließlich der Durchsuchung und Durchsuchung von Pendlern. Der Busservice der Stadt, der BEST, hat zusätzliche Busse in Betrieb genommen, um gestrandete Pendler nach Hause zu bringen. [18]

Der Premierminister hielt in seiner Residenz auch ein Sicherheitstreffen ab, an dem Innenminister Shivraj Patil, Nationaler Sicherheitsberater M. K. Narayanan und Innenminister V. K. Duggal teilnahmen. [19]

Wiederaufnahme der Dienste und Rückkehr zur Normalität Bearbeiten

Der Westbahnverkehr wurde am 11. Juli um 22.45 Uhr wiederhergestellt. [20] Als Zeichen des Anlegervertrauens erholte sich die Bombay Stock Exchange und begann den Tag mit einem Anstieg des BSE Sensex Index um fast 1% im Morgenhandel. Auch ausländische Investoren blieben zuversichtlich, wobei der Sensex am Ende des Handelstages um fast 3% auf 10.930,09 gestiegen ist.

Rettungs- und Hilfsaktionen Bearbeiten

  • Erste Rettungsbemühungen wurden durch die starken Regenfälle und die vorherrschenden Monsunüberschwemmungen behindert, nahmen jedoch schnell Fahrt auf, nachdem Mitreisende und Umstehende den Opfern halfen, wartende Krankenwagen zu erreichen und/oder Erste Hilfe leisteten. Ministerpräsident Vilasrao Deshmukh kündigte freiwillige Zahlungen in Höhe von 100.000 Rupien (ca. 2.200 US-Dollar) an die nächsten Angehörigen der bei der Explosion Verstorbenen an. Die Verletzten würden jeweils 50.000 Rupien (ca. 1.100 US-Dollar) erhalten. [9] kündigte eine Entschädigung von 5.00.000 Rupien (ca. 10.000 US-Dollar) und einen Arbeitsplatz für die nächsten Angehörigen der bei den Bombenanschlägen in Mumbai Getöteten an. Die Ankündigungen wurden von Eisenbahnminister Lalu Prasad Yadav gemacht, nachdem er die bei den Explosionen Verletzten in einem Krankenhaus in Mumbai besucht hatte. [21]

Eine vom ehemaligen Abgeordneten Kirit Somaiya in Auftrag gegebene Studie stellte jedoch fest, dass nur 174 der 1.077 Opfer eine Entschädigung durch das Railway Claims Tribunal erhalten hatten. Bei den behinderten Opfern wurden nur 15 von 235 förderfähigen Fällen betreut. In Bezug auf das Versprechen des Premierministers an Indien bezüglich der Rehabilitation der Opfer stellte L. K. Advani fest, dass "keine der oben genannten Zusicherungen in irgendeiner Weise erfüllt wurde" [22]

Informationsquellen Bearbeiten

Aufgrund von Staus in den Mobilfunknetzen liefen Nachrichtensender Ticker mit Informationen zu Verletzten sowie SMS-Nachrichten von Personen, die Kontakt zu ihren Angehörigen aufnehmen wollten. [23] Berichten zufolge wurden die Telefonnetze am 11. Juli gegen 18:00 UTC (Mitternacht in Mumbai) wiederhergestellt. Der Telefondienst wurde in der Nacht vollständig wiederhergestellt.

Mumbai Help, ein von etwa dreißig Bloggern betriebener Blog, war eine nützliche Informationsquelle, insbesondere für diejenigen außerhalb Indiens. [ Zitat benötigt ]

Etwa 350 Personen wurden 36 Stunden nach dem Vorfall in Maharashtra festgenommen – die Polizei behauptet, dass es sich um Personen handelt, die für Ermittlungen festgenommen wurden. [24] Am 14. Juli bekannte sich Lashkar-e-Qahhar, eine möglicherweise mit Lashkar-e-Taiba (LeT) verbundene Terrororganisation, zu den Bombenanschlägen. In einer E-Mail an einen indischen Fernsehsender sagt das Outfit, es habe die Bombenanschläge mit 16 Personen organisiert, die alle "sicher" sind. Der E-Mail zufolge scheint das Hauptmotiv eine Vergeltung an der Situation in den Regionen Gujarat und Kaschmir gewesen zu sein, möglicherweise unter Bezugnahme auf die angebliche Unterdrückung muslimischer Minderheiten in bestimmten Teilen der Region. Es heißt auch, dass die Explosionen Teil einer Reihe von Angriffen waren, die auf andere Orte wie den internationalen Flughafen Mumbai, Gateway of India, das Taj Mahal in Agra und das Rote Fort in Neu-Delhi gerichtet waren. Die Behörden gehen dieser Behauptung nach und versuchen, den Standort des E-Mail-Absenders zu ermitteln. [25] Am 17. Juli bestätigte das forensische Wissenschaftslabor Mumbai jedoch die Verwendung einer Mischung aus dem hochexplosiven RDX und Ammoniumnitrat für die Bombenanschläge. Das Vorhandensein dieser Sprengstoffe in den postexplosiven Trümmern wurde durch moderne Techniken wie Flüssigchromatographie mit Massendetektor (LCMS), Gaschromatographie mit Massendetektor (GCMS) und Ionen-Scan-Chromatographie bestätigt.Sie haben auf die starke Möglichkeit hingewiesen, dass alle Sprengstoffe am Bahnhof Churchgate platziert werden, der der Ausgangspunkt für alle betroffenen Züge war. [26]

Zunächst waren religiöse Extremisten der Terrorgruppen Lashkar-e-Taiba und der verbotenen islamischen Studentenbewegung Indiens sowie der pakistanische Geheimdienst ISI die Hauptverdächtigen. [27] [28] Sowohl Lashkar als auch SIMI bestritten die Verantwortung für die Bombenanschläge. [29] [30] Es gab auch Hinweise auf die Beteiligung der internationalen islamistischen Terrorgruppe Al-Qaida nach einem Telefonanruf eines Mannes, der sich als Sprecher der Gruppe ausgab, am 13. Juli. Der mutmaßliche al-Qaida-Sprecher hatte die Explosionen als "Folge der indischen Unterdrückung und Unterdrückung von Minderheiten, insbesondere von Muslimen" bezeichnet. [31]

Am 30. September 2006 berichtete CNN, dass "die indische Regierung Pakistans militärische Spionagebehörde, den Inter-Services Intelligence, beschuldigte, am 11. Juli Bombenanschläge in Mumbai mit 209 Menschen getöteten Zügen geplant zu haben". [17]

Die New Yorker Polizei war sehr besorgt über die Angriffe und verwies auf ihre Einfachheit und Tödlichkeit. Um diese Bedenken auszuräumen, entsandte die Abteilung Brandon del Pozo, einen jordanischen Geheimdienstoffizier, nach Mumbai, um Informationen über die Angriffe zu sammeln und darüber zu berichten, wie sie ähnliche Schwachstellen im umfangreichen S-Bahn-System von New York City widerspiegelten. [32]

Verhaftungen Bearbeiten

Am 21. Juli 2006 nahm die Polizei drei mutmaßliche Personen fest, die an den Bombenanschlägen beteiligt waren. [33] Die Polizei hat seit dem 18. Juli mehr als 300 Verdächtige festgenommen, aber dies sind die ersten Festnahmen in diesem Fall. [34] Zwei der Männer wurden am Donnerstag im nördlichen Bundesstaat Bihar und der dritte später in Mumbai festgenommen. [35] [36] Alle drei sollen der verbotenen SIMI-Organisation angehören.

Am selben Tag soll Abdul Karim Tunda im kenianischen Mombasa wegen des Verdachts der Beteiligung an den Zugbomben festgenommen worden sein. [37] aber es war die falsche Person. Er war einer der meistgesuchten Männer Indiens und mutmaßlicher Organisator der verbotenen Terrorgruppe Lashkar-e-Taiba. [38] Er wurde 2013 nahe der nepalesischen Grenze festgenommen.

Ende 2006 zogen alle sieben Hauptangeklagten bei den Zugsprengungen in Mumbai im Juli ihr angebliches Geständnis vor der Polizei zurück und sagten, sie seien unrechtmäßig gezwungen worden, Blankopapiere zu unterschreiben, berichtete ein indischer Fernsehsender. [39]

Fortsetzung der Untersuchung Bearbeiten

M. K. Narayanan, der indische Nationale Sicherheitsberater, sagte, dass Indien keine "eindeutigen" Beweise für die Beteiligung des ISI an den Explosionen des Zuges in Mumbai vom 11. Juli habe. [ Zitat benötigt ]

„Ich würde zögern zu sagen, dass wir überzeugende Beweise haben, aber wir haben ziemlich gute Beweise“, wurde er auf CNN-IBN zitiert.

Nach Narayanans Bemerkungen sagte der Innenminister der Union V.K. Duggal charakterisierte die Beweise am Montag als "sehr gut [. ] es sind ziemlich solide Beweise". 5 Am 25. September 2008 berichtete die Hindustan Times, dass "die Kriminalabteilung auch erfuhr, dass die Männer [hinter den Bombenanschlägen in Delhi 2008] genau die Aktivisten sind, die sich den Tätern der Zugbomben in Mumbai vom 11. Juli 2006 als Pakistaner vorgestellt hatten. [40]

Jemaah Islamiyah ist dafür bekannt, mit RDX Schnellkochtopfbomben und mit Taggants Sprengstoff zu verwenden. Beachten Sie, dass Jemaah Islamiyah Aktivisten in den pakistanischen Gebieten hatte, die in der religiösen Indoktrination aktiv waren und die über al-Zawahiri, die über den Einsatz von Schnellkochtopfbomben unterrichteten, mit dem ägyptischen Islamischen Dschihad zusammenarbeiteten. Daher ist es durchaus möglich, dass Jemaah Islamiyah möglicherweise durch indische Mudschaheddin, zu der sie auch gehört, an dem Angriff beteiligt war. [ Zitat benötigt ]

Beteiligung indischer Mudschaheddin Bearbeiten

Am 27. Februar 2009 gestand Sadiq Sheikh, ein festgenommener Anführer der indischen Mudschaheddin, in einem Nachrichtensender seine angebliche Rolle bei den Bombenanschlägen. [41] Er behauptete, die Schnellkochtopfbomben mit seinen Mitarbeitern in einer Wohnung im Zentrum von Mumbai konstruiert zu haben. Wenn diese Anschuldigungen überprüft werden, könnten sie die früheren Behauptungen des ATS entkräften, dass das ISI oder das SIMI beteiligt waren. Sadiq sagt in seinem Geständnis: „Wir haben alle fünf im Voraus lokale Fahrkarten für die erste Klasse arrangiert. Wir hatten auch den lokalen Zugfahrplan dabei, damit wir uns nach Belieben einen Zug aussuchen konnten. Wir haben in Bombay Taschen und Schnellkochtöpfe gekauft.“ Er behauptete auch, Ermittler in die Irre geführt zu haben, indem er die Al-Qaida für die Angriffe verantwortlich machte. Am 6. April 2013 erklärte der Mitbegründer von IM, Sadiq Sheikh, eine feindliche Aussage von Verteidigern. [42]

Überzeugungen Bearbeiten

Im September 2015 wurden in diesem Fall 12 Personen verurteilt. [43] Am 30. September 2015 verurteilte ein Sondergericht des Maharashtra Control of Organised Crime Act (MCOCA) Faisal Sheikh, Asif Khan, Kamal Ansari, Ehtesham Sidduqui und Naveed Khan zum Tode, die die Bomben in verschiedenen Zügen platzierten. [44] [45]

Die anderen sieben Sträflinge – Mohammed Sajid Ansari, der die Stromkreise für die Bomben vorbereitete, Mohammed Ali, der seine Residenz in Govandi zur Verfügung stellte, um die Bomben herzustellen, Dr. Tanveer Ansari, einer der Verschwörer, und Majid Shafi, Muzzammil Shaikh, Sohail Shaikh und Zamir Shaikh, der logistische Unterstützung leistete, wurden zu lebenslanger Haft verurteilt. [46]

Erhöhte Sicherheitsmaßnahmen Bearbeiten

Nach den Explosionen verschärfte die indische Regierung die Sicherheitsvorkehrungen in Bahnhöfen. Nach neuen Beschränkungen, die das Eisenbahnministerium erlassen hat, dürfen ab Juli 2006 keine Passagiere mehr auf den Bahnsteigen dürfen Detektoren. [47]

Aussagen als Antwort Bearbeiten

Verschiedene hochrangige Politiker aus Indien und der ganzen Welt verurteilten die Angriffe. In Indien rief Premierminister Dr. Manmohan Singh schnell zur Ruhe in Mumbai auf, während Präsident Dr. A. P. J. Abdul Kalam, Eisenbahnminister Lalu Prasad Yadav und die Präsidentin des indischen Nationalkongresses Sonia Gandhi ebenfalls Erklärungen zu den Bombenanschlägen in Mumbai abgegeben haben. Beamte anderer Nationen drückten den Opfern der Bombenanschläge ihr Beileid aus. Beamte aus Pakistan, das seit langem mit Indien befehdet ist, und dem Vereinigten Königreich, das im vergangenen Juli Ziel ähnlicher Angriffe war, gehörten zu denen, die die Anschläge in Mumbai sowie den Terrorismus insgesamt anprangerten.

Trauerfeier Bearbeiten

In Mumbai fand am 18. Juli um 18.25 Uhr Ortszeit eine Gedenkfeier [48] statt – genau eine Woche nach den Explosionen. Präsident Abdul Kalam, die Hand zum Gruß an die Stirn gehoben, leitete die zweiminütige Stille, während die Menschen am Bahnhof Mahim, einem der sieben Orte des von Bomben getroffenen S-Bahn-Netzes, Kerzen anzündeten und Kränze niederlegten. In ganz Mumbai erklangen Sirenen, die den Gedenkgottesdienst markierten. [49] Menschen versammelten sich am Ort der Explosion, in Bahnhöfen an der Westlinie der Stadt, der Verkehr kam zum Erliegen, es unterbrach Filme und hielt eine Schweigeminute ein, um den Opfern zu huldigen. [ Zitat benötigt ]


Inhalt

19. Jahrhundert

  • 1867, 13. Dezember: Clerkenwell-Explosion: Mitglieder der Irish Republican Brotherhood (IRB) mit dem Spitznamen "Fenians" zünden eine Bombe gegen die Außenmauer des Clerkenwell-Gefängnisses, um einen ihrer Kameraden zu befreien. Die Explosion beschädigte nahe gelegene Häuser, tötete 12 Menschen und verursachte 120 Verletzte.
  • 1881-1885: Fenian-Dynamit-Kampagne: Die IRB führt eine Bombenkampagne gegen Infrastruktur-, Regierungs-, Militär- und Polizeiziele in Großbritannien durch.
  • 26. April 1897: Eine Bombe, die von einer anarchistischen Gruppe in einem Zug der Metropolitan Railway zurückgelassen wurde, explodierte am Bahnhof Aldersgate Street (heute Barbican). Eine Person, Harry Pitts, wurde getötet und sechzig wurden verletzt, zehn davon schwer. [5] [6]

1939–1940

Von Januar 1939 bis März 1940 führte die Irish Republican Army (IRA) eine Bomben- und Sabotagekampagne gegen die zivile, wirtschaftliche und militärische Infrastruktur Großbritanniens durch. Es wurde als S-Plan oder Sabotagekampagne bekannt. Während der Kampagne führte die IRA fast 300 Angriffe und Sabotageakte in Großbritannien durch, bei denen sieben Menschen getötet und 96 verletzt wurden. [7] Die meisten Opfer ereigneten sich beim Bombenanschlag auf Coventry am 25. August 1939.

1970er

  • 1971, 12. Januar: Zwei Bomben explodieren im Haus von Regierungsminister Robert Carr. Dieser Angriff war einer von 25, die die Angry Brigade zwischen August 1970 und August 1971 durchführte. Die Bomb Squad wurde im Januar 1971 in Scotland Yard gegründet, um die Gruppe ins Visier zu nehmen, und sie wurden im August desselben Jahres festgenommen. [8] [9]
  • 1971, 31. Oktober: Im Post Office Tower in London explodiert eine Bombe, die großen Schaden anrichtet, aber keine Verletzten verursacht. Das "Kilburn Battalion" der IRA bekannte sich zu der Explosion, aber auch die Angry Brigade behauptete, den Angriff ausgeführt zu haben. Es ist wahrscheinlich das Werk der Angry Brigade und nicht der IRA. [10]
  • 1972, 22. Februar: Aldershot-Bombardement: Die offizielle irische republikanische Armee ('Offizielle' IRA) zündet eine Autobombe auf dem britischen Armeestützpunkt Aldershot in Hampshire. Die Explosion tötete sieben zivile Mitarbeiter.
  • 1972, 19. September: Die palästinensische Terrorgruppe Schwarzer September schickt eine Briefbombe an die israelische Botschaft in London und tötet einen israelischen Diplomaten. [11] [12]
  • 1973, 8. März: Die Provisional Irish Republican Army ('Provisional' IRA) platziert vier Autobomben in London. Zwei der Bomben explodierten vor dem Old Bailey und dem Landwirtschaftsministerium und verletzten Dutzende. Die Bomben vor New Scotland Yard und einem Rekrutierungsbüro der Armee in der Nähe von Whitehall wurden entschärft.
  • 1973, 10. September: Die Provisional IRA zündet Bomben an den Londoner Bahnhöfen King's Cross und Euston und verletzt 21 Menschen. [13]
  • 1973, 18. Dezember: 1973 Bombenanschlag in Westminster: Eine IRA-Autobombe explodierte vor dem Innenministerium in Millbank, London, wobei 60 Menschen verletzt wurden.
  • 1974, 4. Februar: Bombenanschlag auf M62-Busse: Eine IRA-Bombe explodierte in Yorkshire an Bord eines Busses, der britische Soldaten und mehrere ihrer Familienmitglieder beförderte, und tötete neun Soldaten und drei Zivilisten.
  • 1974, 17. Juni: Bombenanschlag auf die Houses of Parliament: Eine IRA-Bombe explodierte in den Houses of Parliament, verursachte großen Schaden und verletzte 11 Menschen. [14]
  • 1974 17. Juli: Bombenanschlag auf den Tower of London: Eine Bombe explodierte im Tower of London, tötete einen und verletzte 41 Personen.
  • 1974, 5. Oktober: Bombenanschläge auf Pubs in Guildford: IRA-Bomben explodieren in zwei Pubs, die von britischen Militärangehörigen außerhalb des Dienstes frequentiert werden, in Guildford, Surrey. Vier Soldaten und ein Zivilist wurden getötet und 44 verletzt.
  • 1974, 22. Oktober: In Brooks' Gentleman's Club in London explodiert eine IRA-Bombe, bei der drei Menschen verletzt werden. [fünfzehn]
  • 1974, 7. November: Eine IRA-Bombe explodiert in einem von britischen Militärangehörigen frequentierten Pub in Woolwich, London, und tötet einen Soldaten und einen Zivilisten.
  • 1974, 14. November: James Patrick McDade, Lieutenant im Birmingham Battalion, der Provisional Irish Republican Army (IRA) wird bei einer vorzeitigen Explosion getötet, als er 1974 eine Bombe in der Telefonzentrale von Coventry platzierte.
  • 1974, 21. November: Bombenanschläge auf Kneipen in Birmingham: IRA-Bomben explodierten in zwei Kneipen in Birmingham, bei denen 21 Menschen getötet und 182 verletzt wurden.
  • 1974, 18. Dezember: 1974 Bombenanschlag auf Bristol: Zwei Bomben der IRA explodierten in der Vorweihnachtszeit in einem Einkaufsviertel von Bristol, wobei 17 Personen verletzt wurden. [16]
  • 1975, 27. Januar: Eine IRA-Bombe explodiert in Lewis' Kaufhaus in Manchester, England. [17] Nach einer telefonischen Warnung an den Presseverband um 16.07 Uhr explodierte die Bombe 17 Minuten später und verletzte 19 Menschen, einer von ihnen schwer. [18] Auch in London wurden sieben Bomben gelegt, von denen fünf explodierten und sechs Menschen verletzten. [18]
  • 1975, 27. August: Bombenanschlag auf Caterham Arms Kneipen: Eine IRA-Bombe explodierte in einem von britischen Militärangehörigen frequentierten Pub in Caterham, Surrey, wobei 33 Personen verletzt wurden. [19]
  • 1975, 5. September: In der Lobby des Hilton Hotels in London explodiert eine IRA-Bombe, bei der zwei Menschen getötet und 63 verletzt werden.
  • 1975, 9. Oktober: Bombenanschlag auf die U-Bahn-Station Green Park: Eine IRA-Bombe explodierte in der Londoner U-Bahn-Station Green Park und tötete einen.
  • 1975, 18. November: IRA-Mitglieder warfen eine Bombe in Waltons Restaurant in London, wobei zwei Menschen getötet und 23 verletzt wurden.
  • 1975, 27. November: IRA-Bewaffnete ermorden den politischen Aktivisten und Fernsehpersönlichkeit Ross McWhirter in Enfield Town, London. [20]
  • 1975, 6.-12. Dezember: Belagerung der Balcombe Street: Vier IRA-Mitglieder verbarrikadieren sich auf der Flucht vor der Polizei in einer Wohnung in London und halten die beiden Insassen als Geiseln. Die Belagerung dauerte sechs Tage und endete, als sich die IRA-Mitglieder ergaben und die Geiseln freiließen.
  • 1975, 20. Dezember: Bombenanschlag auf Biddy Mulligans Pub: Die Ulster Defense Association (UDA) bombardiert Biddy Mulligans Pub im Londoner Stadtteil Kilburn. Fünf Menschen wurden verletzt. Es hieß, es habe den Pub bombardiert, weil er von Sympathisanten der irischen Republikaner frequentiert wurde. [21]
  • 1976, 4. März: Bombenanschlag auf einen Zug in der Cannon Street: Eine IRA-Bombe explodierte in einem leeren Zug am Bahnhof Cannon Street in London und verletzte acht Personen.
  • 1976, 15. März: Angriff auf den Bahnhof West Ham: Eine IRA-Bombe explodiert in einem Zug am Bahnhof West Ham in London und verletzt sieben Personen. Der Bomber schoss dann auf der Flucht auf zwei Menschen und tötete einen.
  • 1976, 27. März: Bombenanschlag auf Olympia: Eine IRA-Bombe explodierte im Olympia, London, tötete einen und verletzte über 80 Menschen.
  • 1977, 31. Dezember: Sprengstoffexplosion im Fahrgastraum eines Autos der Botschaft der Arabischen Republik Syrien tötet zwei Mitarbeiter der syrischen Botschaft. [22]
  • 1978, 17. Dezember: In Manchester, Liverpool, Coventry, Bristol und Southampton explodierten koordinierte IRA-Bomben, bei denen mindestens sieben Menschen in Bristol verletzt wurden. [23]
  • 1979, 17. Januar: Eine Bombe explodiert in einem Texaco-Ölterminal auf Canvey Island, Essex, und reißt ein Loch in einen Tank, der ursprünglich für Flugbenzin gehalten wurde. [24][25]
  • 1979, 17. Februar: Bombenanschläge auf Pubs in Glasgow: Die Ulster Volunteer Force (UVF) bombardiert zwei von Katholiken frequentierte Pubs in Glasgow, Schottland. Beide Kneipen wurden zerstört und mehrere Menschen verletzt. Es hieß, es habe die Pubs bombardiert, weil sie für irische republikanische Spendenaktionen verwendet wurden. [26]
  • 1979, 30. März: Airey Neave wird getötet, als eine Bombe unter seinem Auto explodiert, als er aus dem Parkhaus des Palace of Westminster fuhr. Die irische Nationale Befreiungsarmee (INLA) bekannte sich zur Verantwortung.

1980er Jahre

  • 1980, 30. April: Belagerung der iranischen Botschaft: Sechs iranisch-arabische Bewaffnete stürmen die iranische Botschaft in London und nehmen Geiseln. Die Belagerung dauerte sechs Tage, bis die Geiseln bei einer Razzia der SAS gerettet wurden, die live im Fernsehen übertragen wurde. Zwei der Geiseln wurden getötet, während die Geiselnehmer alle entweder getötet oder gefangen genommen wurden.
  • 1981 Januar: Bombe in der RAF-Bandkaserne in RAF Uxbridge. Eine Sicherheitspatrouille entdeckte die Bombe umgeben von Benzinfässern. Die Kaserne wurde evakuiert, aber das Gerät explodierte, bevor die Bombenentsorgung eintraf. Die Explosion war bis zu 2 Meilen entfernt zu hören. Es gab zwei leichte Verletzungen.
  • 1981, 10. Oktober: Die IRA zündet vor den Chelsea Barracks in London eine Bombe, bei der zwei Menschen getötet und 39 verletzt werden.
  • 1981, 26. Oktober: Die IRA bombardiert eine Wimpy Bar in der Oxford Street und tötet Kenneth Howorth, den Sprengstoffbeamten der Metropolitan Police, der versucht, sie zu entschärfen.
  • 1982, 14. März: Die Bombardierung der Londoner Büros des Afrikanischen Nationalkongresses (ANC), der sich gegen die Apartheid-Regierung Südafrikas stellte, verletzte eine Person, die oben wohnte. General Johann Coetzee, ehemaliger Chef der südafrikanischen Sicherheitspolizei, und sieben weitere Polizisten übernahmen nach dem Ende der Apartheid-Regierung die Verantwortung für den Anschlag. [27]
  • 1982, 20. Juli: Bombenanschläge auf Hyde Park und Regent's Park: IRA-Bomben explodierten während britischer Militärzeremonien im Hyde Park und Regent's Park, London, und töteten elf Soldaten der Household Cavalry und der Royal Green Jackets.
  • 1983, 17. Dezember: Bombenanschlag auf Harrods: Eine IRA-Autobombe explodiert nach einer telefonischen Warnung vor dem Kaufhaus Harrods in London. Fünf Menschen wurden getötet, darunter drei Polizisten, und das sechste Opfer – ein weiterer Polizist – starb eine Woche später im Krankenhaus an seinen Verletzungen. 90 weitere Menschen wurden verletzt, überlebten aber.
  • 1984, 12. Oktober: Bombenanschlag auf Hotel in Brighton: Bei einem Attentat auf Premierministerin Margaret Thatcher zündet die IRA während des Parteitages der Konservativen Partei eine Bombe im Grand Brighton Hotel. Es tötete fünf Mitglieder der konservativen Partei, darunter den Abgeordneten Anthony Berry.
  • 1988, 21. Dezember: Pan Am Flug 103 wird von einer Bombe in einem Koffer während des Fluges über Lockerbie, Schottland nach dem Start in Heathrow gesprengt. Alle 259 Passagiere und Besatzungsmitglieder des Flugzeugs wurden zusammen mit 11 Bewohnern von Lockerbie getötet, wobei insgesamt 270 Menschen ums Leben kamen.
  • 1989, 3. August: Ein Mann mit dem Pseudonym Mustafa Mahmoud Mazeh sprengte sich versehentlich mit zwei Stockwerken eines zentralen Londoner Hotels in die Luft, als er eine Bombe vorbereitete, die den Autor Salman Rushdie töten sollte. [28]
  • 1989, 22. September: Bombenanschlag auf die Deal-Kaserne: Elf Bandsleute der Royal Marines werden getötet und 22 verletzt, als eine IRA-Bombe auf dem Royal Marines-Stützpunkt in Deal, Kent, explodierte.

1990er Jahre

  • 1990, 14. Mai: Die IRA bombardiert ein Ausbildungszentrum der Armee in Eltham, London, wobei sieben Menschen verletzt werden.
  • 1990, 16. Mai: Die IRA bombardiert einen Kleinbus in einem Rekrutierungszentrum der Armee in Wembley, London, wobei ein Soldat getötet und vier verletzt werden.
  • 1990, 1. Juni: Bei einem Angriff der IRA auf den Bahnhof Lichfield City, Staffordshire, wird ein britischer Soldat getötet und zwei weitere verletzt.
  • 1990, 9. Juni: Bombenanschlag der Honourable Artillery Company: Die IRA zündet eine Bombe in der Kaserne der Honourable Artillery Company in London und verletzt 19 Personen.
  • 1990, 26. Juni: Bombenanschlag auf den Carlton Club: Die IRA bombardiert einen Londoner Club für konservative Politiker, wobei einer tödlich verletzt und 20 verletzt werden.
  • 1990, 20. Juli: Bombenanschlag auf die London Stock Exchange: Die IRA zündet eine Bombe an der London Stock Exchange, die das Gebäude beschädigt, aber keine Personen verletzt. [29]
  • 1990, 30. Juli: Ian Gow, konservativer Abgeordneter, wird von der IRA ermordet, als vor seinem Haus in East Sussex eine Sprengfalle unter seinem Auto explodiert. [30]
  • 1991, 4. Januar: Eine IRA-Bombe explodiert und ein Schuss wird auf den Eingang zum Territorial Army Firing Range, Cannock Chase, Staffordshire, abgefeuert. Keine Verletzungen.
  • 1991, 7. Februar: Die IRA führt einen Mörserangriff auf die Downing Street 10 durch, um Premierminister John Major und sein Kabinett zu ermorden. Eine der Granaten explodierte im Hintergarten der Downing Street 10, aber es gab keine Toten.
  • 1991, 18. Februar: In der Victoria Station explodiert eine IRA-Bombe. Ein Mann wurde getötet und 38 Menschen verletzt.
  • 1991, 15. November: Im Stadtzentrum von St. Albans explodiert eine IRA-Bombe. Zwei Tote, beide Mitglieder der provisorischen IRA (Patricia Black und Frankie Ryan), waren die einzigen Opfer.
  • 1992, 28. Februar: Eine IRA-Bombe explodiert am Bahnhof London Bridge und verletzt 29 Menschen.
  • 1992, 10. April: Bombenanschlag auf Baltic Exchange: Eine große IRA-LKW-Bombe explodiert nach einer telefonischen Warnung vor dem Baltic Exchange-Gebäude in der City of London.Es tötete drei Menschen und verursachte einen Schaden von 800 Millionen Pfund – mehr als der Gesamtschaden, der durch die 10.000 Explosionen verursacht wurde, die sich während der Unruhen in Nordirland bis zu diesem Zeitpunkt ereignet hatten. [31] Ein paar Stunden später explodierte eine Bombe in Staples Corner.
  • 1992, 25. August: Die IRA legt drei Brandbomben in Shrewsbury, Shropshire. Bomben wurden in Shoplatch, The Charles Darwin Center und Shrewsbury Castle gelegt, wobei letzteres den größten Schaden anrichtete, da das Schloss das Shropshire Regimental Museum beherbergte und viele unschätzbare historische Artefakte verloren und durch Feuer und Rauch beschädigt wurden. Es wurden keine Todesfälle oder Verletzten verzeichnet.
  • 1992, 12. Oktober: Bombenanschlag auf Sussex Arms: In der Herrentoilette eines Pubs in Covent Garden explodiert eine Bombe, bei der eine Person getötet und vier weitere verletzt werden.
  • 1992, 16. November: Die IRA platziert eine Bombe auf der Canary Wharf, wird aber von Sicherheitskräften entdeckt. Die Bombe konnte nicht detonieren.
  • 1992, 3. Dezember: Die IRA zündet im Zentrum von Manchester zwei Autobomben und verletzt 65 Menschen. [32]
  • 1992, 10. Dezember: Bombenanschlag auf die Einkaufsstadt Wood Green. Bei zwei IRA-Tonnenbomben werden elf Menschen verletzt.
  • 1993, 28. Januar: 1993 Harrods-Bombardierung: Linksextreme Red Action-Mitglieder bombardierten gemeinsam mit der IRA Harrods in London, wobei vier verletzt wurden.
  • 1993, 26. Februar: Bombenangriffe in Warrington (Teil 1): IRA-Bomben, die an Gasspeicheranlagen angebracht sind, explodieren und verursachen weitreichende Schäden und einen dramatischen Feuerball. PC Mark Toker wurde dreimal von den Bombern erschossen, nachdem er Stunden zuvor ihren Van überfahren hatte.
  • 1993, 27. Februar: Bombenanschlag auf Camden Town: Eine IRA-Bombe explodierte in der Camden High Street in London und verletzte 18 Personen.
  • 1993, 20. März: Bombenanschläge in Warrington (Teil 2): ​​Zwei Bomben explodieren in Mülleimern in einem Einkaufsviertel in Warrington, Cheshire, tötet einen dreijährigen Jungen und verletzt 55 Menschen. Die zweite Bombe ereignete sich innerhalb einer Minute nach der ersten, direkt im Weg vieler derjenigen, die vor der ersten Explosion flohen. Ein 12-jähriger Junge war der zweite Todesfall, als er einige Tage später im Krankenhaus an seinen Verletzungen starb. Eine Warnung war 30 Minuten vor der Detonation an einen Samariter in Liverpool gerufen worden, aber Warrington nicht genannt.
  • 1993, 24. April: Bombenanschlag auf Bishopsgate: Die IRA zündet eine riesige (entspricht 1,2 Tonnen TNT) Lastwagenbombe in der City of London bei Bishopsgate. Die Polizei hatte eine telefonische Warnung erhalten, evakuierte das Gebiet zum Zeitpunkt der Explosion jedoch noch. Ein Zeitungsfotograf wurde getötet, über 40 Menschen wurden verletzt und ein Sachschaden von 350 Millionen Pfund verursacht. [31]
  • 1994, März: Mörserangriffe in Heathrow: Die IRA startet eine Reihe von Mörserangriffen auf den Flughafen Heathrow bei London. Die Angriffe verursachten schwere Störungen, aber wenig Schaden.
  • 1994, 26.–27. Juli: Eine Gruppe Palästinenser zündet in London zwei Autobomben, eine vor der israelischen Botschaft[33] und eine vor dem Balfour House, der Heimat einer jüdischen Wohltätigkeitsorganisation. Bei den Angriffen wurden zwanzig Menschen verletzt. [33]
  • 1994, 13. August: 2,5 Pfund Semtex, verpackt in ein Fahrrad, das außerhalb von Woolworths in Bognor Regis steht, explodiert und beschädigt 15 Geschäfte. Eine ähnliche Bombe wurde im nahe gelegenen Brighton gefunden. [34]
  • 1996, 9. Februar: Bombenanschlag auf die Londoner Docklands: Die IRA zündet nach telefonischer Warnung eine mächtige Lastwagenbombe im Londoner Finanzviertel Canary Wharf. Die Explosion verursachte schwere Schäden und tötete zwei Menschen.
  • 1996, 18. Februar: Bombenanschlag auf Aldwych-Bus: Ein improvisierter Sprengsatz explodierte vorzeitig in einem Bus, der entlang Aldwych im Zentrum Londons fuhr, und tötete Edward O'Brien, das IRA-Mitglied, das das Gerät transportierte, und verletzte acht weitere Personen.
  • 1996, 15. Juni: Bombenanschlag auf Manchester: Die IRA zündet nach einer telefonischen Warnung im Zentrum von Manchester eine starke Lastwagenbombe. Es war die größte Bombe, die in Großbritannien seit dem Zweiten Weltkrieg gezündet wurde. Es verursachte weitreichende Schäden und verletzte über 200 Menschen, aber es gab keine Todesfälle.
  • 1999, 17. April, 24. April, 30. April: 1999 Nagelbombenanschläge in London: David Copeland zündete in London drei Nagelbomben gegen Schwarze, Bangladesch und Schwule. Dabei wurden drei Menschen getötet (darunter eine schwangere Frau) und 129 verletzt. Copeland, ein Rechtsextremist, wurde am 30. Juni 2000 wegen Mordes verurteilt.

2000er

  • 2000, 20. September: Die Real IRA feuert einen RPG-22-Raketenwerfer auf das MI6-Hauptquartier in London ab.
  • 2001, 4. März: Die Real IRA zündet eine Autobombe vor dem BBCTelevision Centre in London, beschädigt die Fassade des Gebäudes und verletzt eine Person. [35]
  • 2001, 3. August: Die Real IRA zündet in Ealing, London, eine Autobombe, beschädigt Gebäude und verletzt sieben Menschen.
  • 2005, 7. Juli: 7/7 Bombenanschläge im Zentrum von London, die von vier verschiedenen islamistischen extremistischen Selbstmordattentätern durchgeführt wurden, die während der morgendlichen Hauptverkehrszeit auf Zivilisten zielten, die das öffentliche Verkehrssystem nutzten. Drei Bomben wurden in drei separaten Zügen der Londoner U-Bahn und einer in einem Doppeldeckerbus gezündet. Neben den Selbstmordattentätern wurden 52 weitere Menschen getötet und rund 700 weitere verletzt. Es war der schlimmste Terroranschlag in Großbritannien seit dem Lockerbie-Bombenanschlag 1988 und dem ersten islamistischen Selbstmordanschlag im Land.
  • 2007, Januar–Februar: Miles Cooper Briefbombenkampagne. Miles Cooper sagte, er sei von Antiautoritarismus und Opposition gegen Überwachung motiviert. [36]
  • 2007, 30. Juni: Zwei islamistische Terroristen fahren einen mit Propankanistern beladenen Jeep Cherokee gegen die Glastüren des Terminals des Flughafens Glasgow und setzen es in Brand. Fünf Menschen wurden verletzt, der einzige Tote war einer der Täter, der später im Krankenhaus an seinen Verletzungen starb. Es war der erste Terroranschlag in Schottland seit der Lockerbie-Bombe im Jahr 1988.

2010er Jahre

  • 2010, 14. Mai: Der Abgeordnete Stephen Timms wurde während seiner Operation im Wahlkreis von Roshonara Choudhry, einer britischen islamischen Extremisten, erstochen, um ihn zu töten. Sie wurde des versuchten Mordes für schuldig befunden und zu einer lebenslangen Haftstrafe von mindestens 15 Jahren verurteilt. Choudhry war der erste Al-Qaida-Sympathisant, der in Großbritannien ein Attentat versuchte.
  • 2013, 29. April bis 12. Juli: Pavlo Lapshyn, ein ukrainischer Student und Rechtsextremist, erstach am 29. April den in Birmingham lebenden Mohammed Saleem tödlich. Später zündete Lapshyn am 21. Juni vor einer Moschee in Walsall eine selbstgebaute Bombe. [37] Am 28. Juni zündete Lapshyn eine zweite selbstgebaute Bombe in der Nähe einer Moschee in Wolverhampton und griff am 12. Juli eine Moschee in Tipton mit einem improvisierten Sprengsatz mit Nägeln an. Später gab er gegenüber der Polizei zu, dass er einen "Rassenkrieg" [38] beginnen wollte und wurde zu mindestens 40 Jahren Haft verurteilt. [39][40][41]
  • 2013, 22. Mai: Ein britischer Soldat, Lee Rigby, wird in Woolwich von Michael Adebolajo und Michael Adebowale, zwei islamistischen Extremisten, die mit einer Pistole, Messern und einem Hackbeil bewaffnet sind, ermordet. Beide Männer wurden zu lebenslanger Haft verurteilt, wobei Adebolajo eine lebenslange Haftbefehl erteilt wurde und Adebowale zu mindestens 45 Jahren Haft verurteilt wurde. [42]
  • 2014, 10.–14. Februar: Die New Irish Republican Army (NIRA) bekennt sich zu einer Reihe von Paketbomben, die an Rekrutierungsbüros der Armee in Oxford, Brighton, Canterbury, Slough, Aldershot, Reading und Chatham geschickt wurden. [43][44]
  • 2016, 16. Juni: Mord an Jo Cox – Thomas Mair, ein 52-jähriger weißer Nationalist, erschoss und erstach die Abgeordnete Jo Cox vor einer Praxis in Birstall, West Yorkshire, und verletzte einen Passanten, der ihr zu Hilfe kam, schwer. Der Angriff wurde als terroristischer Akt behandelt, [45] und bei der Verurteilung von Mair zu lebenslanger Haft sagte der Richter: "Es besteht kein Zweifel, dass dieser Mord mit dem Ziel begangen wurde, eine politische, rassische und ideologische Sache voranzutreiben, nämlich die gewalttätiger Weißer". Vorherrschaft und exklusiver Nationalismus, die am meisten mit dem Nationalsozialismus und seinen modernen Formen verbunden sind". [46]
  • 2017, 22. März: 2017 Westminster-Anschlag – Khalid Masood, ein 52-jähriger Islamist, fuhr mit einem Auto in Fußgänger auf der Westminster Bridge, wobei vier Menschen getötet und fast fünfzig verletzt wurden. Er rannte in das Gelände des Palace of Westminster und erstach Keith Palmer (Polizeibeamter), bevor er von der Polizei erschossen wurde. Der Angriff wurde als terroristischer Akt mit islamischem Extremismus behandelt. [47][48][49][50]
  • 2017, 22. Mai: Bombenanschlag auf die Manchester Arena – Ein islamistischer Selbstmordattentäter, der 22-jährige Salman Abedi, sprengte sich in der Manchester Arena, als Menschen ein Konzert verließen, und tötete 22 Personen und verletzte 139. Es wurde der tödlichste Terroranschlag in Großbritannien seit dem die Bombenanschläge vom 7. Juli 2005 in London. Viele der Opfer waren Kinder oder Jugendliche, das jüngste war ein achtjähriges Mädchen. [51][52]
  • 2017, 3. Juni: 2017 Angriff auf die London Bridge – Drei Islamisten fuhren mit einem Van in Fußgänger auf der London Bridge, bevor sie Menschen in und um Pubs im nahe gelegenen Borough Market erstachen. Acht Menschen wurden getötet und mindestens 48 verletzt. [53][54][55] Die Angreifer wurden acht Minuten nach der Meldung des Vorfalls von der Polizei erschossen. Alle drei trugen gefälschte Selbstmordanschläge.
  • 2017, 19. Juni: Angriff auf Finsbury Park – Darren Osborne, ein 47-jähriger Brite, fuhr mit einem Lieferwagen in der Nähe der Finsbury Park Moschee in London auf muslimische Gläubige. Ein Mann, der zuvor zusammengebrochen war und Erste Hilfe erhielt, starb noch am Tatort. Der Vorfall wurde von der Anti-Terror-Polizei als Terroranschlag untersucht. [56][57][58] Am 23. Juni wurde Osborne wegen Mordes im Zusammenhang mit Terrorismus und versuchten Mordes angeklagt. [59][60] Im Februar 2018 wurde er am Woolwich Crown Court in beiden Anklagepunkten für schuldig befunden [61] und zu lebenslanger Haft verurteilt.
  • 2017, 15. September: Bombenanschlag auf Parsons Green – Die Londoner U-Bahn wurde anvisiert und Zeugen berichteten von einem Blitz und einem Knall. [62] Dreißig Menschen wurden verletzt, meist mit Verbrennungen und Quetschungen, aber es gab keine Todesopfer. Die Bedrohungsstufe wurde kurz darauf auf den höchsten kritischen Punkt angehoben. [63]
  • 2018, 14. August: 2018 Westminster Autoangriff - Ein Ford Fiesta überrollte Fußgänger vor dem Palast von Westminster. Anschließend prallte das Auto gegen die Sicherheitsbarriere, nachdem es auf zwei Polizisten zielte. [64]
  • 31. Dezember 2018: Mahdi Mohamud, ein niederländischer Staatsangehöriger einer somalischen Familie, erstach drei Messer bei einem Messerangriff auf den Bahnhof Manchester Victoria. Mohamud rief "Allahu Akbar!" und "Es lebe das Kalifat!" während des Angriffs. Obwohl er an paranoider Schizophrenie litt, wurde Mahomud wegen seines Besitzes erheblicher Mengen extremistischen Materials und der umfangreichen Planung des Angriffs wegen eines Terrorvergehens und des versuchten Mordes an drei Menschen verurteilt.
  • 2019, 29. November: Messerstecherei auf der London Bridge 2019 - Am 29. November 2019 wurde die Polizei um 13:58 Uhr zu einer Messerstecherei in der Nähe der London Bridge in Central London, England, gerufen. In einer Erklärung hieß es, ein Mann sei festgenommen und "eine Reihe von Menschen" verletzt worden. Bei dem Angriff kamen zwei Menschen ums Leben, drei wurden verletzt. Der Angreifer, der 28-jährige Usman Khan, wurde von der Polizei erschossen und vor Ort als tot bestätigt. [65][66]

2020er

  • 2020, 9. Januar: Zwei Insassen des Whitemoor-Gefängnisses in Cambridgeshire, die realistische gefälschte Selbstmordwesten und improvisierte Klingenwaffen trugen, erstachen einen Gefängnisbeamten mehrmals, verursachten schwere Verletzungen und verletzten mehrere andere.
  • 2020, 2. Februar: Messerstecherei in Streatham 2020 - Sudesh Amman, die eine gefälschte Selbstmordweste trug, ähnlich der, die bei der Messerstecherei auf der London Bridge 2019 verwendet wurde, wurde von bewaffneten Polizisten erschossen, nachdem sie zwei Menschen in Lambeth Borough of Streatham erstochen und verletzt hatte. Eines der Opfer erlitt lebensgefährliche Verletzungen.
  • 2020, 20. Juni: 2020 Messerstechereien in Reading - Am 20. Juni 2020 griff Khairi Saadallah mit dem Ruf "Allahu Akbar" zwei Gruppen von Menschen an, die sich in Forbury Gardens, einem öffentlichen Park im Zentrum von Reading, trafen, tötete 3 und verletzte 3 weitere. Am 11. Januar 2021 wurde er zu einer lebenslangen Haftstrafe verurteilt. Der Urteilsrichter sagte, dass es sich um einen Terroranschlag handele und der Zweck darin bestand, eine extremistische islamische Sache voranzutreiben [67]

Dabei handelt es sich um bekannte Angriffe, die lebensgefährlich hätten sein können, wenn sie funktioniert hätten oder groß genug gewesen wären. Die Liste enthält keine Angriffe, die erst in der Planungsphase waren, aber noch nicht im Einsatz waren.

  • 1605, 5. November: Schießpulver Verschwörung: Eine pro-katholische Verschwörung versuchte, König James VI. 36 Fässer Schießpulver wurden unter dem von Guy Fawkes bewachten Palace of Westminster gefunden. Der Versuch wurde vereitelt und Fawkes und die Anführer der Verschwörung wurden des Hochverrats für schuldig befunden und zum Erhängen, Ziehen und Vierteilen verurteilt.
  • 1894, 15. Februar: Der Anarchist Martial Bourdin wird vor dem Royal Observatory im Greenwich Park durch seine eigene Bombe getötet. Es gab keine weiteren Opfer. [68]Der Roman von Joseph Conrad Der Geheimagent, erschienen 1907, knüpfte an dieses Ereignis an.
  • 1981, Januar: Die Provisional Irish Republican Army (IRA) platziert eine Bombe im Block der Suvla-Kaserne bei RAF Uxbridge. Das Gerät wurde entdeckt und die dort lebenden 35 RAF-Musiker und 15 Flieger evakuiert, bevor es explodierte.
  • 1985: Die Polizei fand 10 Granaten, sieben Benzinbomben und zwei Zünder im Haus des ehemaligen Group Development Director der British National Party, Tony Lecomber, nachdem dieser durch eine Nagelbombe verletzt wurde, die er zu den Büros des Workers' Revolutionary trug Party. Verurteilt nach dem Explosive Substances Act 1883.
  • 1992, 1. März: Eine IRA-Bombe wird von der Polizei am Bahnhof White Hart Lane in London entschärft.
  • 1993, 23. Oktober: In Reading, Berkshire, explodiert eine IRA-Bombe an einem Signalposten in der Nähe des Bahnhofs, einige Stunden nachdem 2 kg Semtex in den Toiletten des Bahnhofs gefunden wurden. Die daraus resultierende Sperrung der Bahnstrecke und die Evakuierung des Bahnhofs sorgten für mehrere Stunden für ein Reisechaos, verletzt wurde jedoch niemand.
  • 1996, 24. April: 1996 Bombenanschlag auf die Hammersmith Bridge.
  • 2000, 1. Juni: Real IRA wird verdächtigt, an einem Träger unter der Südseite der Hammersmith Bridge einen Sprengsatz angebracht zu haben, der um 4.30 Uhr explodierte. [69]
  • 2000, 17. November: Die Polizei nimmt Moinul Abedin fest. Sein Haus in Birmingham enthielt Anweisungen zum Bombenbau, Ausrüstung und Spuren des explosiven HTMD. Ein von Abedin gemietetes nahegelegenes Lager enthielt 100 kg der chemischen Bestandteile von HTMD. [70] Im März 2020 gab Jonathan Evans, ehemaliger Generaldirektor des MI5, ein Interview und kommentierte den Fall: „Der erste Hinweis darauf, dass wir in Großbritannien eine tatsächliche, lebende, echte Bedrohung hatten, war die erste Verhaftung von irgendjemandem in Großbritannien an al-Qaida, die hier einen Anschlag plante. mit dem Fall der Taliban und der afghanischen Lager 2001/2002 kamen Beweise ans Licht, die zeigten, dass dies eine zumindest inspirierte Verschwörung von al-Qaida war“. [71]
  • 2001, 3. November: Die Bombardierung von Birmingham 2001 durch die Real Irish Republican Army. Die Bombe konnte nicht explodieren. [72]
  • 2005, 21. Juli: Die Bombenanschläge in London vom 21. Juli 2005, die ebenfalls von vier angeblichen islamischen Selbstmordattentätern in öffentlichen Verkehrsmitteln durchgeführt wurden, deren Bomben nicht explodierten.
  • 2006, 28. September: Bombentransport in der Talbot Street.
  • 2007, 1. Februar: Plan zur Enthauptung eines britischen muslimischen Soldaten, um die Moral der britischen Armee zu untergraben. Pervaiz Khan, Basiru Gassama, Zahoor Iqbal, Mohammed Irfan und Hamid Elasmar wurden wegen der Verschwörung zu 40 Monaten bis lebenslänglich verurteilt.
  • 2007, 29. Juni: Londoner Autobomben. Es wurde festgestellt, dass Bilal Abdullah und Kafeel Ahmed am Bombenanschlag beteiligt waren. Beide waren auch für den Glasgow Airport Attack verantwortlich.
  • 2008, 22. Mai: Exeter versucht einen Bombenanschlag auf eine Cafétoilette durch einen islamistischen Extremisten, wobei nur der Täter verletzt wird.
  • 2009, 3. September: Mehrere Selbstmordattentäter in Manchester Piccadilly. [73] Im Jahr 2009 war der pakistanische Staatsbürger Abid Naseer einer von 12 Verdächtigen, die wegen des Verdachts festgenommen wurden, Teil einer Manchester-Terrorzelle zu sein, nachdem er ein Jahr zuvor in Großbritannien eingetroffen war. Alle wurden aufgrund unzureichender Beweise freigelassen, aber die Abschiebung aus Großbritannien angeordnet. Naseers Abschiebung nach Pakistan wurde aus Menschenrechtsgründen verhindert, da er „wahrscheinlich misshandelt“ wurde. Im Jahr 2013 wurde er aufgrund weiterer Beweise aus Al-Qaida-Quellen, einschließlich Dokumenten aus dem Überfall auf bin Laden, an die USA ausgeliefert und am 4. Arndale Center und Piccadilly Shopping Center in einem koordinierten Angriff an anderen Orten, einschließlich der New Yorker U-Bahn, mit anderen Zellen.
  • 2012, Juni: Fünf islamische Extremisten planten, eine Kundgebung der English Defence League in Dewsbury zu bombardieren, kamen jedoch zu spät an und wurden bei ihrer Rückkehr nach Birmingham festgenommen. Ein sechster wurde ebenfalls verurteilt. [74]
  • 2013, April: Im Rahmen der Operation Pitsford werden elf muslimische Extremisten wegen eines geplanten Terroranschlags mit Selbstmordattentätern inhaftiert. [75]
  • 2015, 7. Juli: Versuchter Jahrestag London 7/7 Bombenanschlag. [76] Mohammed Rehman und Sana Ahmed Khan wurden wegen Vorbereitung eines Terroraktes zu lebenslanger Haft verurteilt. [77] Sie hatten 10 kg Harnstoffnitrat. Rehman bezeichnete sich selbst als „stillen Bomber“ und forderte seine Twitter-Follower auf, sich für den geplanten Selbstmordattentat zwischen dem Westfield Shopping Centre oder der Londoner U-Bahn zu entscheiden.
  • 2017, 25. August: Mohiussunnath Chowdhurys schlägt Polizisten vor dem Buckingham Palace mit einem Schwert, während er wiederholt "Allahu akbar" ruft. Er wurde von einem Gericht für nicht des Terrorismus schuldig befunden, aber wegen einer einzigen Anklage wegen der Vorbereitung eines Terrorakts angeklagt. Während und nach der Haftentlassung plante er weitere Terroranschläge und wurde 2018 festgenommen.
  • 28. November 2017: Bei dem Versuch, Premierministerin Theresa May zu töten, wurde der Terrorist des Islamischen Staates Naa'imur Zakariyah Rahman in London festgenommen, nachdem er eine gefälschte Bombe und eine Selbstmordweste von Undercover-Agenten mitgenommen hatte. [78]
  • 2018, Februar: Ethan Stables, ein weißer Rassist, wurde festgenommen, als er einen Machetenangriff in einer LGBT-Parade plante. [79]
  • 2018, 9. April: Fatah Mohammed Abdullah "kaufte mehr als 8.000 Streichhölzer, Feuerwerkskörper, Zünder, Sprengstoffvorläufer – oder Substanzen, die zur Herstellung von Sprengstoff verwendet werden könnten – und einen ferngesteuerten Zünder." Er bekannte sich schuldig, in Deutschland zu Terroranschlägen angestiftet und Sprengstoff gekauft zu haben.
  • 2019, 3. Juli: Mohiussunnath Chowdhury und seine Schwester werden festgenommen, weil sie geplant hatten, Londoner Sehenswürdigkeiten wie Madame Tussauds, Piccadilly Circus und die Londoner Gay Pride-Parade mit einem Fahrzeug, einem Messer und einer Waffe anzugreifen. Er wurde am 10. Februar 2020 wegen der Verschwörung von Terroranschlägen verurteilt.
  • 21. Februar 2020: Die Unterstützerin des Islamischen Staates, Safiyya Shaikh, wurde festgenommen, nachdem sie zugegeben hatte, sich bei einem Bombenanschlag auf die St.

Angesichts der Natur der Terrorismusbekämpfung werden Erfolge bei der Verhinderung von Terroranschlägen im Vereinigten Königreich nicht immer ans Licht kommen oder nicht so stark gefördert wie Versagen der Geheimdienste. Während der polizeilichen Befürwortung einer 90-tägigen Inhaftierung im Zusammenhang mit dem Terrorism Act 2006 legten sie jedoch Dokumente vor, in denen alle Fälle aufgeführt waren, zu denen sie nicht näher eingehen konnten.[81] Behörden geben oft, ohne auf Details einzugehen, die Zahl der verhinderten Angriffe an, z.B. Im März 2017 wurden 12 Anschläge gemeldet, die im Vorjahr vereitelt worden waren, einige nur Stunden bevor sie versucht werden sollten. [82]

Dabei handelt es sich um Fälle, in denen entweder die Terrorism Acts geltend gemacht wurden oder von denen die Behörden damals behaupteten, dass sie terroristischen Charakter haben. Diese Liste enthält sowohl Verschwörungen, die in einem frühen Stadium vereitelt wurden, bevor Materialien tatsächlich zusammengebaut wurden, als auch völlig unschuldige Verdächtige.


Terrorismus und Technologie: Seltsame Bettgenossen im digitalen Zeitalter

In seinem Kommentar zu den Bombenanschlägen auf die Moskauer U-Bahn sieht der Präsident des Council on Foreign Relations, Richard Haass, die Tragödie als "Erinnerung daran, wie verwundbar [wir] für diese Art von Low-Tech-Direktbedrohungen sind." Er behauptet: "Man kann nicht jeden Zug, jedes Einkaufszentrum, jeden Teil einer modernen offenen Gesellschaft schützen." Grimmig schließt er: "Leider, was dort passiert ist, kann an Orten wie hier passieren!"

Haass hat ohne Zweifel recht. Es ist schwierig, wenn nicht unmöglich, einen Selbstmordattentäter aufzuhalten, der entschlossen ist, eine U-Bahn in die Luft zu sprengen. Aber mit Technologie können wir es ihm oder ihr schwerer machen. Churchill schrieb über den "Flusskrieg" im Sudan im Jahr 1900, warnte vor den Gefahren, die der fanatische Islam für die westliche Zivilisation darstellte, und stellte nicht ohne Vorahnung fest, dass "wenn [Europa] nicht in den starken Armen der Wissenschaft geschützt wäre. Es könnte fallen". wie die Zivilisation des alten Roms fiel."

In der Erkenntnis, dass es nicht möglich ist, U-Bahn-Fahrer in der Hauptverkehrszeit flughafenähnlichen Kontrollen zu unterziehen, können uns die "starken Arme der Wissenschaft" immer noch schützen - selbst in der "modernen offenen Gesellschaft" von Haass. Überwachungskameras können dabei helfen, Terroristen zu identifizieren und frühzeitig vor einem bevorstehenden Angriff zu warnen. In den U-Bahnen von New York City gibt es weitgehend keinen Mobiltelefondienst, aber er würde die Fähigkeit der Bürger, die das System nutzen, zur Kommunikation mit der Polizei exponentiell verbessern. An wichtigen Zugangspunkten zum System können Sprengstoffdetektionsgeräte verwendet werden.

Denken Sie daran, dass die Moskauer Terroristen ihre Anschläge zur Hauptverkehrszeit so koordinierten, dass sie an zwei strategisch wichtigen Positionen stattfanden, nämlich der Station Lubjanka, die sich neben dem Hauptquartier des Bundessicherheitsdienstes (ehemals KGB) befand, und der Station Park Kulturi in der Nähe des Gorki-Parks. Algorithmen können verwendet werden, um den wahrscheinlichen Zeitpunkt und Ort eines möglichen Angriffs basierend auf Kerndaten einzugrenzen. Alle diese High-Tech-Ansätze werden sicherlich in unseren wichtigsten Zielstädten für den öffentlichen Nahverkehr – Los Angeles, Chicago, Washington und New York – umgesetzt werden, sofern sie nicht bereits vorhanden sind.

Das Internet hat sich im Kampf gegen den Terror als zweischneidiges Schwert erwiesen. Obwohl die Technologie den Sicherheitskräften geholfen hat, terroristische Operationen zu erkennen und zu vereiteln, hat sie gleichzeitig Terroristen geholfen, ihr böses Werk zu vollbringen.


Anschlag auf London Bridge: Zeitleiste britischer Terroranschläge

Hier ist eine Liste einiger wichtiger Terroranschläge und versuchter Terroranschläge, die bis ins Jahr 1996 zurückreichen:

Eine Gruppe muslimischer Gläubiger wurde getroffen, als ein Lieferwagen den Bürgersteig bestieg und im Finsbury Park auf sie fuhr. Der Angriff ereignete sich während des heiligen Monats Ramadan nach 00:00 Uhr MESZ, als viele Menschen in der Gegend am Abendgebet teilnahmen. Ein Mann, der vor dem Angriff erkrankt war, starb, neun weitere Personen wurden im Krankenhaus behandelt. Ein 47-jähriger Mann wurde wegen des Verdachts terroristischer Straftaten festgenommen.

Bei einem Anschlag in London wurden sieben Menschen getötet und 48 verletzt. Ein weißer Lieferwagen traf Fußgänger auf der London Bridge, bevor drei Männer aus dem Fahrzeug stiegen und begannen, Menschen im nahe gelegenen Borough Market zu erstechen. Die Verdächtigen wurden wenige Minuten später von der Polizei erschossen.

Bei einem Anschlag in Manchester starben 22 Menschen und 59 wurden verletzt, nachdem ein männlicher Selbstmordattentäter am Ende eines Konzerts der US-Sängerin Ariana Grande in der Manchester Arena Kinder und Jugendliche angegriffen hatte. Der Attentäter Salman Ramadan Abedi, 22, wurde in Manchester als Sohn libyscher Eltern geboren.

Bei einem Terroranschlag in der Nähe des Parlaments starben sechs Menschen, darunter der Angreifer, und 50 Menschen wurden verletzt. Khalid Masood stieg mit einem Mietwagen auf den Bürgersteig und fuhr auf der Westminster Bridge in Fußgänger. Dann rannte er zum Parlament und erstach einen Polizisten, bevor er von Beamten erschossen wurde.

Thomas Mair erschoss und erstach die Labour-Abgeordnete Jo Cox in Birstall, West Yorkshire. Mair, der auf extremistische Websites zugegriffen hatte und ein begeisterter Leser rechtsextremer Literatur war, rief: "Britain first", bei dem Angriff. Er wurde für den Mord zu lebenslanger Haft verurteilt.

Ein Mann hat am Bahnhof Leytonstone im Osten Londons U-Bahn-Passagiere mit einem Messer angegriffen. Muhiddin Mire schrie: "Das ist für meine syrischen Brüder, ich werde dein Blut vergießen", bevor er endlich besiegt wurde. Mire, der eine Vorgeschichte von psychischen Erkrankungen hatte, wurde lebenslänglich inhaftiert. Der Richter in seinem Prozess sagte, er sei vom "islamischen Extremismus" getrieben worden.

Der britische Soldat Lee Rigby wurde in Woolwich im Südosten Londons von den islamischen Extremisten Michael Adebolajo und Michael Adebowale ermordet. Die Männer fuhren mit einem Auto in Fusilier Rigby ein, bevor sie ihn mit einem Messer angriffen. Adebolajo erhielt eine lebenslange Haftstrafe und Adebowale wurde für mindestens 45 Jahre inhaftiert.

Im Restaurant Giraffe in Exeter ereignete sich ein gescheiterter Selbstmordanschlag mit einer Nagelbombe. Nicky Reilly - ein muslimischer Konvertit - war die einzige Person, die verletzt wurde, als das selbstgebaute Gerät in seinen Händen in den Toiletten des Restaurants explodierte. Reilly wurde 2016 im Gefängnis von Manchester tot aufgefunden.

Bei einem versuchten Selbstmordanschlag wurde ein Jeep in das Hauptabfertigungsgebäude des Flughafens Glasgow gefahren. Fünf Menschen wurden verletzt. Einer der Täter, Kafeel Ahmed, starb etwa einen Monat später an den schweren Verbrennungen, die er bei dem Absturz erlitten hatte. Der andere, Bilal Abdullah, ein im Irak geborener Arzt, wurde zu mindestens 32 Jahren Gefängnis verurteilt.

Im Londoner West End wurden zwei Autobomben entdeckt und deaktiviert. Der erste wurde in der Nähe des Nachtclubs Tiger Tiger zurückgelassen - Polizeiquellen sagten, er hätte ein "Gemetzel" verursacht, wenn er explodiert wäre. Der zweite wurde in einem Mercedes gefunden, nachdem er in der Cockspur Street ein Parkticket erhalten und zur Park Lane abgeschleppt hatte.

Genau zwei Wochen nach den Anschlägen vom 7. Juli fanden vier Bombenanschläge statt. Wie bei der vorherigen Verschwörung zielten die Angriffe auf das öffentliche Verkehrssystem - aber die Geräte explodierten nicht. Im Juli 2007 wurden jeweils vier Männer zu lebenslanger Haft verurteilt.

Koordinierte Selbstmordattentate zielten während der morgendlichen Hauptverkehrszeit auf das öffentliche Verkehrssystem Londons ab. Drei Bomben explodierten in separaten U-Bahnen und eine vierte in einem Doppeldeckerbus. Es war der schlimmste Terroranschlag seit dem Lockerbie-Bombenanschlag im Jahr 1988 und forderte 52 Tote und 700 Verletzte.

Eine von der Real IRA gelegte Autobombe explodierte gegen Mitternacht am Ealing Broadway. Sieben Menschen wurden verletzt.



Bemerkungen:

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